提問者:eshlf2014-10-08 00:00
冷車啟動因為機油都已經(jīng)冷卻了,怠速轉(zhuǎn)速高是正,F(xiàn)象,通常不超過1500都為正常,至于多久能降下來,則要視乎外界溫度而言了,外界溫度零下10度和25度來對比,氣溫越低機油熱起來的時間越長,相對氣溫高則所需時間越短!另外再說一下,正常怠速的轉(zhuǎn)速在700-900為之“正!
回答者:ciqwf7r82016-10-08 00:00
(1)異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:kjiuytre42016-01-10
所有車?yán)滠嚨臅r候 都要比熱車時聲音略大一點 因為機油在溫度較低的時候 流動性較差 所以 反映慢是正常的
提問者:xxy4522013-10-03
正常的,F(xiàn)在電噴的車子ECU會自動讓發(fā)動機在剛啟動的時候抬高發(fā)動機轉(zhuǎn)速,現(xiàn)在一般至少都會到2000轉(zhuǎn)。加速讓機油在冷車發(fā)動機內(nèi)的潤滑,隨后就會逐步下降很正常。目的是保護發(fā)動機。
提問者:q6qw1b1h2013-06-17
這個問題確實專業(yè),建議去4S店看看。
提問者:lenovo356802013-06-19
凸輪軸傳感器出現(xiàn)故障影響是很大的,但是系統(tǒng)的檢測故障碼會有提示。凸輪軸是噴油定序的主要依據(jù)。再是噴油器滴漏嚴(yán)重,氣門積碳過多。
提問者:Q25172752013-07-14
如果在冷車狀態(tài)下怠速在1500轉(zhuǎn)左右,而且轉(zhuǎn)速隨發(fā)動機水溫升高而降低,最終保持在600—800(怠速轉(zhuǎn)速因車而異)轉(zhuǎn)之間,屬于正,F(xiàn)象! ±滠嚨∷俑叩脑,冷車是指發(fā)動機已近涼了 的狀態(tài),冷車時,由于氣缸內(nèi)溫度低,
提問者:wangslbox2015-05-23