提問者：zhenkonghhh2013-01-18 00:00
我現(xiàn)在用的就是帶渦輪的車，感覺動力非常好，再買車還會優(yōu)先考慮帶渦輪的車。渦輪車的動力感覺是很多NA車不能比的。而且燒機油主要是渦輪和氣門油封的原因，如果是氣門油封老化，換完油封就好了。如果是渦輪問題，就換一個渦輪，一般3500左右（不要去4s，那里面的1萬多的渦輪和外面3500左右的渦輪是一樣的）。渦輪壽命一般在10-15萬公里，好好保養(yǎng)的話20萬也能跑上。新出的渦輪車壽命更長，綜合看來并沒有多花費多少錢。關(guān)鍵是你要了解渦輪的工作原理和有正確的保養(yǎng)方式。很多人對帶渦輪的車有偏見就是其保養(yǎng)不正確造成渦輪提前報廢造成的，看看歐洲的車很多都帶渦輪。日本車裝渦輪的也越來越多了。將來帶渦輪的車還可能會是追求動力的一個發(fā)展趨勢吧。。。 詳細信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn
回答者：aihuxinche..2016-01-17 00:00
新A8好像不能自己手動增減檔吧，不過檔桿上不是有D/S么，應該向右側(cè)一推就可以了吧。您可以嘗試下
提問者：liyanling75822013-06-18
額，那是手自一體變速器，+就是加檔，-就是減檔
提問者：2013-09-03
直接掛，掛到S之后平均轉(zhuǎn)速提高300轉(zhuǎn)左右，AT變速箱會推遲升檔，推背感加強，超車更加干脆利落，同時油耗小幅升高，C6A6L上裝備的2.4的v6非常平順，技術(shù)成熟是一款非常出色的發(fā)動機。祝你一路順風！
提問者：2013-05-22
這個是多了一個：“S”擋出來，這個屬于運動模式，根據(jù)自己的技術(shù)來決定你要不要用這個檔位。次檔位開起來更加的爽，超車會快捷一些。由于在這個檔位上你的油耗相對來講會高出“D"擋。還有這個擋的推背感會強很多。對于"+-"
提問者：iehfkds942013-04-06
s檔是運動模式，在此模式下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速能夠迅速的上升，并且提供足夠的動力讓車在瞬間加速，是超車時的有利助手。 D檔的+、-是手動模式，在D檔運行是，正常情況下是自動檔，可以不用管他，但是如果想手動，則可以使用手動模式，
提問者：vormendy2013-04-06
檔桿到D，輕輕向右
提問者：wenwh2013-11-19
