提問(wèn)者：womeiwo2015-10-29 00:00
海馬騎士SUV這款車(chē)怎么樣.?答案要具體點(diǎn).
騎士的外形沉穩(wěn)大氣、低調(diào)而不張揚(yáng),家用商務(wù)都適合,至于動(dòng)力呢,騎士的發(fā)動(dòng)機(jī)更先進(jìn)。它配備的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),采用電子油門(mén)、精鋼正時(shí)鏈條,內(nèi)飾方面,騎士的隔音效果更好,“騎士”采用先進(jìn)的車(chē)身空腔隔斷技術(shù),配合發(fā)動(dòng)機(jī)液壓吊隔音棉、輪轂降噪等處理工藝,使駕駛艙更安靜騎士的底盤(pán)采用四輪獨(dú)立懸掛，配合無(wú)大梁式的整體式車(chē)架，是比較注重公路表現(xiàn)的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)：外形原創(chuàng)度高，擺脫模仿痕跡； 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)屬自主研發(fā)，動(dòng)力參數(shù)出色； 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速安靜，抖動(dòng)甚微； 變速箱掛檔順暢，相比過(guò)去車(chē)型有進(jìn)步； 底盤(pán)扎實(shí)，高速行駛平穩(wěn)； 車(chē)身厚實(shí)，行走爛路無(wú)異響； 懸架設(shè)定柔韌，坑洼路面乘客跳動(dòng)不明顯； 作為城市SUV，離地間距高，通過(guò)性好； 坐姿高，視野好，看位清晰； 天窗面積寬大，透光度好，實(shí)用性高； 隔音效果不錯(cuò)，100km/h行駛廂內(nèi)談話不受擾； 裝備齊全，使用方便 空間夠?qū)�，后排乘坐三成年人毫無(wú)問(wèn)題； 尾箱較平直，實(shí)用性不錯(cuò)； 全尺寸全規(guī)格備胎，遠(yuǎn)行放心。缺點(diǎn)：高檔低轉(zhuǎn)深踩油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)沉悶聲音有點(diǎn)擾人； 變速箱擋桿行程過(guò)長(zhǎng)，而且位置靠后，操作受影響； 后視鏡較小，視野盲區(qū)大； 內(nèi)飾用料稍顯廉價(jià)； 后排頭部空間略顯不足； 140km/h過(guò)后風(fēng)噪明顯。騎士比瑞虎3要大一號(hào)，功能實(shí)用性要更高，而相比哈弗H3，騎士采用轎車(chē)底盤(pán)，相信公路能力還是略勝一籌，而真正與騎士特點(diǎn)相近的是江淮瑞鷹，兩者尺寸相近，都采用轎車(chē)底盤(pán)，且不管配置相差多少，但瑞鷹的售價(jià)低于騎士，對(duì)后者來(lái)說(shuō)是個(gè)挑戰(zhàn)
回答者：58車(chē)2016-10-29 00:00
騎士的外形沉穩(wěn)大氣、低調(diào)而不張揚(yáng),家用商務(wù)都適合,至于動(dòng)力呢,騎士的發(fā)動(dòng)機(jī)更先進(jìn)。它配備的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),采用電子油門(mén)、精鋼正時(shí)鏈條,內(nèi)飾方面,騎士的隔音效果更好,“騎士”采用先進(jìn)的車(chē)身空腔隔斷技術(shù),配合發(fā)動(dòng)機(jī)液壓吊隔音
提問(wèn)者：abingeCeany2016-05-14
提車(chē)后的一個(gè)半月里，故障排放警示燈亮過(guò)兩次，第一次亮燈到4S店處理后，修車(chē)師傅建議最好用中**的汽油，不要加中石油的，疑為油品品質(zhì)所致，遂采納其建議；隔了一段時(shí)間再次亮燈，還算好本人（8萬(wàn)公里駕齡）比較心細(xì)，這次發(fā)現(xiàn)排氣
提問(wèn)者：tingnaiye2015-10-24
您好：關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，建議查看一下減震及懸掛系統(tǒng)的各個(gè)膠套部件是否缺少潤(rùn)滑，您可以到店里檢查一下，必要時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑和調(diào)整。
提問(wèn)者：weilllliang12014-06-20
我也才買(mǎi)了騎士一個(gè)多月，綜合油耗10個(gè)的樣子，新車(chē)的情況來(lái)看還行。當(dāng)初是在H6 S6 騎士之間糾結(jié)了很久，最后決定買(mǎi)的騎士，也說(shuō)不上別的，網(wǎng)上評(píng)論是越看越迷糊。最后覺(jué)得這3款車(chē)各有各的設(shè)計(jì)側(cè)重點(diǎn)，并不是說(shuō)誰(shuí)比誰(shuí)
提問(wèn)者：林達(dá)浪0012013-04-01
哈佛的油耗偏高，但是配置還算不錯(cuò)的，只不過(guò)個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾的做工粗糙，質(zhì)量不是很顯好！哈佛有個(gè)毛病，動(dòng)力老化，提速提不上去，但是它檔位很清晰，不過(guò)也是存在異響問(wèn)題的！騎士的油耗是大約是10個(gè)左右，底盤(pán)不錯(cuò)，前段時(shí)間不是還去西
提問(wèn)者：2013-03-20
你是哪里的？如果是北方，看看這個(gè)情況是不是在冬季天寒（零下5度以下）的時(shí)候出現(xiàn)的：減震器內(nèi)的減震油凍凝后會(huì)出現(xiàn)，如果天汽不是太冷（0度以上）出現(xiàn)的情況，你就要看看是不是減震器上邊的平面軸承（又叫壓力軸承）是不是有問(wèn)題，或
提問(wèn)者：emoon7142013-04-23
