提問者：shouxinchina2016-01-12 00:00
加油門的情況下，但又不是經(jīng)常出現(xiàn)這樣的問題，求各位大神幫忙看看是什么問題。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題
回答者：hongliang08122016-01-14 00:00
已解決 2011-06-15 10:55 在4S店做了40000公里保養(yǎng)后大約跑了900公里后換擋有明顯的頓挫感，后檢查發(fā)現(xiàn)保養(yǎng)時(shí)變速箱油加多了，放了一部分，還有頓挫感，又去4S店拆解清洗了變速箱控制閥體，從新更換了變速
提問者：jgnnjhac92013-11-13
加一檔試試 也許是檔位和速度差距太大的緣故 基本不是毛病~
提問者：baohu_xxx2013-07-21
科帕奇可以直接放棄，因?yàn)榭婆疗娴目臻g太小了。對(duì)比漢蘭達(dá)的話如果不缺錢建議入手漢蘭達(dá)（類似配置漢蘭達(dá)要貴上幾萬），主要是保有量大，相對(duì)菲躍會(huì)保值一些，維修售后也簡單。不過菲躍的操控比漢蘭達(dá)好（雖然漢蘭達(dá)馬力更大），空間利用
提問者：ywpuqp2015-07-12
漢蘭達(dá)變速箱換擋有頓挫感。根據(jù)您的描述，還有可能與保養(yǎng)有關(guān)系。保養(yǎng)前沒有問題，保養(yǎng)后出問題啦。4S店做保養(yǎng)，首先變速箱油不會(huì)有問題，再就是變速箱油有點(diǎn)多。 您還是檢查一下水箱外部是不是堵塞，根據(jù)您描述可能與油溫有關(guān)系，油
提問者：MerCy.BAN2017-01-09
非無級(jí)變速的變速箱都還是需要換擋的，不過它是自動(dòng)換擋，在最初的四檔自動(dòng)擋變速時(shí)，它的頓挫感是很明顯的，漢蘭達(dá)采用的六檔變速箱，一般進(jìn)檔是感覺應(yīng)該很輕微。像你所說的像踩剎車的感覺（個(gè)人感覺不同）好像變速箱有點(diǎn)問題，建議去4
提問者：liuquanxing5582016-12-18
半斤八兩的 都是L4的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8t的車重2.XL的排量。 對(duì)于這2車排量只是夠用，肯定說不出動(dòng)力充沛，更不要談操控了 不去越野。綜合來說漢蘭達(dá)實(shí)用性更強(qiáng)點(diǎn)。 科帕奇，那臺(tái)是老君威的發(fā)動(dòng)機(jī)了，和現(xiàn)在的sidi系發(fā)
提問者：迪亞諾小白20112013-11-16
