提問(wèn)者：ddsschqu2013-06-16 00:00
我認(rèn)為晶銳和polopolo是新上市的而且變?yōu)榇蟊娂易逶O(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)還是那兩款1.4和1.6沒(méi)有引進(jìn)國(guó)外的1.2T，polo主打家用，和年輕人，在外觀上比較像高爾夫6，新增電子輔助穩(wěn)定系統(tǒng)，并有大眾的激光焊接長(zhǎng)度達(dá)到6.6米是a0級(jí)車少有的。 斯柯達(dá)現(xiàn)在屬于大眾集團(tuán)用的都是大眾的技術(shù)而且平臺(tái)是和polo是一個(gè)平臺(tái)也有激光焊接唯一的就是樣子內(nèi)飾不一樣。 飛度：優(yōu)點(diǎn)不論從外形還是內(nèi)飾、操控都給了我們新的感覺(jué)，值得期待，缺點(diǎn)1.3L版本剎車依然采用后鼓設(shè)計(jì)，1.5L豪華運(yùn)動(dòng)版價(jià)格可能較。保養(yǎng)比較便宜 飛度配置的發(fā)動(dòng)機(jī)是i-DSI直列四缸8氣門(mén)型式發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了i-DSI智能雙火花塞順序點(diǎn)火系統(tǒng)，每汽缸有兩個(gè)火花塞對(duì)角布置。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為60千瓦／5700轉(zhuǎn)／分，峰值扭矩輸出在2800轉(zhuǎn)／分時(shí)即可實(shí)現(xiàn)116�！っ椎妮敵�。輸出效率比同排量的其他一些小型車的功率要高一些。轉(zhuǎn)向輕巧到位，底盤(pán)很扎實(shí)，整體性不錯(cuò)。過(guò)彎時(shí) 路面感不算太清晰，但方向的指向比較到位，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)。 整套懸掛系統(tǒng)的調(diào)樣感覺(jué)中性偏軟，舒適性犧牲了一些駕駛時(shí)的路感。對(duì)震蕩的過(guò)濾還是比較有效的，減震快速，余震少。在大角度切彎時(shí)車體有較明顯的側(cè)傾，但尾部的校正比較及時(shí)，但是噪音可能相對(duì)比較大 因發(fā)動(dòng)機(jī)上的零部件設(shè)計(jì)問(wèn)題，近日起，共有156302輛1.5L排量的飛度（Fit）及鋒范（City）轎車將開(kāi)始召回。其中，被納入召回范圍的飛度有40847輛，生產(chǎn)日期為2008年1月7日至2010年1月29日；將召回的鋒范有115455輛，生產(chǎn)日期為 2008年4月29日至2010年1月26日。 據(jù)悉，此次召回范圍內(nèi)“問(wèn)題車”的問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)上的空載彈簧上，由于設(shè)計(jì)上的原因可能發(fā)生疲勞斷裂，造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響和熄火，無(wú)法再啟動(dòng)，存在安全隱患。 本次召回的1.5L汽車，1.5L汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)上的空載彈簧，由于設(shè)計(jì)上的原因有可能發(fā)生疲勞斷裂，造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響和熄火，無(wú)法再啟動(dòng)。 1.3L沒(méi)有類似的詬病，所以不需召回 花冠：優(yōu)點(diǎn)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力充沛，操控靈活，省油。缺點(diǎn)減掉一些原裝車的標(biāo)配，做工不及原裝車 花冠的優(yōu)勢(shì)在于它采用的是豐田的vvt-i發(fā)動(dòng)機(jī)省油，提高了進(jìn)氣效率，實(shí)現(xiàn)了低、中轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)扭矩的充分輸出，保證了各個(gè)工況下都能得到足夠的動(dòng)力表現(xiàn)。一個(gè)先進(jìn)之處在于全鋁合金缸體帶來(lái)的輕量化，不僅減小了質(zhì)量，也降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲�？勺兣錃庹龝r(shí) 可變配氣正時(shí)控制機(jī)構(gòu)的主要目的是在維持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能情況下，改善全負(fù)荷性能。這種機(jī)構(gòu)是保持進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟持續(xù)角不變，改變進(jìn)氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)刻來(lái)增加充氣量。保養(yǎng)比較便宜改款后的花冠與原來(lái)沒(méi)什么區(qū)別，4速自動(dòng)擋變速箱一直被大家認(rèn)為是詬病，只能說(shuō)是一款很一般的自動(dòng)變速箱，如果您要買(mǎi)自動(dòng)擋車，這里應(yīng)該重點(diǎn)猶豫一下
回答者：eelleelei2016-06-16 00:00
剎車問(wèn)題是個(gè)別車，并不是全部，廠家發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)對(duì)那批車輛全部實(shí)施了召回?fù)Q件。此前，許多大品牌車都因種種缺陷實(shí)施過(guò)多次召回，這是國(guó)際慣例，是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)，應(yīng)該提倡更多的汽車發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后及時(shí)召回。 應(yīng)該了解凱美瑞個(gè)別車的情
提問(wèn)者：nayizhanud2013-07-30
我認(rèn)為晶銳和polopolo是新上市的而且變?yōu)榇蟊娂易逶O(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)還是那兩款1.4和1.6沒(méi)有引進(jìn)國(guó)外的1.2T，polo主打家用，和年輕人，在外觀上比較像高爾夫6，新增電子輔助穩(wěn)定系統(tǒng)，并有大眾的激光焊接長(zhǎng)度達(dá)到6.6
提問(wèn)者：wqtfvdg42013-03-15
飛度這輛車無(wú)論從外觀還是性能都有其獨(dú)到之處，設(shè)計(jì)人性化，操作簡(jiǎn)單方便，外觀時(shí)尚，加速很快，在市內(nèi)跑尤其有其優(yōu)越性，車內(nèi)空間很大，非常舒服。美中不足，日系車的車皮比較薄，安全性能令人擔(dān)憂，另外飛度的自動(dòng)擋耗油量也不算很低，
提問(wèn)者：欲灞卟Nen92013-11-23
大多數(shù)的日本車的價(jià)格比歐美車的價(jià)格高同時(shí)不省油,只有一少部分省油車是因?yàn)檫@款車很小,如豐田威馳,如果同排量車相撞的話,小車要比大車的安全性差。另外要值得一提的是本田的VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)是可變氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),在低速時(shí)省油,而在高速
提問(wèn)者：舞動(dòng)小U2013-09-06
你們還購(gòu)日本廠嗎??? 本田隱瞞雅閣燃油泵缺陷 日本強(qiáng)制其召回 58車(0755car.com) 2006-3-13 11:11:53 58車 154 日本運(yùn)輸省在3月2日質(zhì)詢并命令本田汽車公司
提問(wèn)者：yjj6693152013-11-18
飛度的CVT變速箱，10萬(wàn)公里是大限很多車友都出現(xiàn)了此類問(wèn)題，是前進(jìn)離合器的活塞油封瀉壓造成的。換一個(gè)起步離合器鼓和前進(jìn)離合器鼓(有可能只要換前進(jìn)的離合器就行,具體要拆下來(lái)看離合器片是否磨損,配件編號(hào)為22020-RER
提問(wèn)者：2013-07-05
