提問者：david9212013-11-17 00:00
起動(dòng)時(shí)即使不需要拉風(fēng)門也能起動(dòng)，最好也在起動(dòng)時(shí)直接把風(fēng)門拉上，并且在起動(dòng)后不要立即送回風(fēng)門，應(yīng)拉著風(fēng)門小油門低轉(zhuǎn)速預(yù)熱一會(huì)兒，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)了然后再送回風(fēng)門，上路行駛，這樣就不易熄火了。并且剛起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，零部件之間的間隙較大，機(jī)油也沒有充分潤(rùn)滑到各處，如果起動(dòng)后不預(yù)熱就上路行駛，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損會(huì)非常大，直接減少正常使用壽命。 車速達(dá)到50碼時(shí)，就應(yīng)以最高檔行駛，銳彪只有四個(gè)檔位，50碼的車速應(yīng)以四檔行駛，這個(gè)速度下如果降檔，就會(huì)造成憋車聳車，不但聲音很大，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)非常不好，嚴(yán)重情況下甚至?xí)騻兯冽X輪，造成嚴(yán)重的事故。新大洲銳彪在40碼以上的車速時(shí)，可以一直用4檔行駛不需要降檔。如果要降檔，一定要先收油門踩剎車降低車速，當(dāng)車速降到足夠低四檔感覺動(dòng)力不足時(shí)才能降到三檔，其他檔位也是這樣以此類推。
回答者：obcqr2016-11-17 00:00
簡(jiǎn)單的說就是幾個(gè)缸工作不一致，比如各缸的壓力不一致在怠速的情況下就要發(fā)生抖動(dòng)。點(diǎn)火的效率不一致也可以造成抖動(dòng)。你可以一缸一缸的斷火，如某缸沒有反應(yīng)，那就要重點(diǎn)檢查這缸的缸壓及點(diǎn)火。
提問者：chengcai1212013-02-23
油箱下面護(hù)置上的圓形扭蓋是油箱開關(guān)，用來切換主、副油箱和關(guān)閉油箱出油。發(fā)動(dòng)機(jī)下面的管子是通氣管，不用管它，只要管子不堵塞即可。
提問者：kkjhhkj2013-05-02
125系列和150系列發(fā)動(dòng)機(jī)掛的車架都不一樣，如果你用125的車架掛150發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)出現(xiàn)很多問題 ，比如抖動(dòng)剎車會(huì)偏之類的 ，所以不建議
提問者：qian48642016-02-28
新車磨合這么3000公里之后再看看，也有可能是怠速稍微低了點(diǎn)，如果在開段時(shí)間還這樣，那就要去4S店看看，應(yīng)該沒什么大問題的，還有可能，進(jìn)氣太少，某個(gè)感應(yīng)器有問題。這些需要電腦檢測(cè)一下。
提問者：liuwenfengwfd2013-07-08
關(guān)于您說的涼車不著車的問題，主要可能是因?yàn)榈∷亳R達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正�；蚱饎�(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無法起動(dòng)情況的發(fā)生�；�
提問者：nocenx2016-03-13
這款車車銷量本身就不怎么樣，而且馬上就要有新款嘍
提問者：nianbai2742014-01-06
