提問者：oab2314652013-04-11 00:00
不知道你以前對車的理解程度怎么樣,但是我極不不喜歡日本車,并不是因?yàn)槊褡甯星槎种迫肇? 我對日本非常沒有好感,而且有些事情上很痛恨,但是從實(shí)事求是的觀點(diǎn)看,日本的工業(yè)還是很發(fā)達(dá)的,它的汽車制造也是很優(yōu)秀的,很多進(jìn)口到我國的汽車質(zhì)量也是不錯的. 但是 ,一、日本的企業(yè)都有個(gè)類似的做法：最好的產(chǎn)品在本土賣，其次在歐美銷售，三流的產(chǎn)品銷往中東、東南亞和非洲，淘汰的和最差的賣給中國。這也是許多日本品牌在國內(nèi)合資后質(zhì)量差的根本原因。并不是我國的工人水平差，而是日本人的理念或者叫指導(dǎo)方針就是這樣，他們認(rèn)為我們是低人一等。好多車都是，應(yīng)該加強(qiáng)的部位用了塑料件，著重安全的地方敷衍了事。在外觀能看到的地方做的挺好，就是賣個(gè)樣子。真正用過日本車的，在用歐洲車，感覺絕對不一樣。歐洲車重在內(nèi)在的東西，是品質(zhì)和安全和駕駛感。而日本車就是在樣子，在內(nèi)裝飾。而且很多價(jià)格都貴的離譜，把我們國人當(dāng)傻子。一輛爛威馳加個(gè)DVD賣十好幾萬。根本就不值。 二、日本車在各個(gè)技術(shù)方面和歐洲車比都是二流。比底盤技術(shù)，那是法國車的強(qiáng)項(xiàng)，比發(fā)動機(jī)技術(shù)，那是德國車的強(qiáng)項(xiàng)，比歷史悠久，歐洲哪個(gè)國家不比日本早，比賽車技術(shù)，意大利滿街都是高級跑車，法拉利、瑪沙拉蒂、蘭博基尼、帕格尼。論大氣有比不上美國車，論價(jià)格，賣的還貴。 不要說省油，真正省油的原因一是假宣傳，二是日本車重量輕，甚至是不顧安全的換用輕質(zhì)的塑料件或者薄鋼板。你開開歐洲車，例如大眾的，在開開同級別甚至高一個(gè)級別的日本車，相同速度估計(jì)你都不感開。 所以，我不說威馳1.5性能怎么樣，我不喜歡這個(gè)車，樓主可以再多方了解一下，回頭確定了買什么車或者對日系車有新的了解，我們可以探討，在這里可以發(fā)信息給我。我們聊聊。
回答者：jinbeibei82016-04-11 00:00
我開的是飛度1.3手動，三廂的，百公里耗油5.8個(gè)左右。同樣的威馳大概6.5個(gè)左右。自動擋的更多
提問者：esgmsvcdh2013-09-05
其實(shí)這個(gè)不是絕對的，一般來說：避免發(fā)動機(jī)長時(shí)間空轉(zhuǎn)，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣取Ｒ话銇碚f，行駛速度在每小時(shí)88.5公里時(shí)最省油，速度增加到每小時(shí)105公里時(shí)，油耗會增加15%，而每小時(shí)1
提問者：lplp002016-09-26
推薦豐田新威馳 k2實(shí)際車主口碑1.4在7.8個(gè) 1.6在8.7個(gè) 都是自動擋 威馳車主口碑1.3在6.8個(gè) 1.5在6.7個(gè)都為自動擋。手動檔兩個(gè)排量都是5.8個(gè) 威馳三次碰撞測試都是五星，最近一次有個(gè)是今年4
提問者：yoyo8210232014-09-11
還是威馳省油些
提問者：匿名網(wǎng)友2014-08-23
日本車本來就很省油的 汽車通常在時(shí)速90公里左右最省油（這就是最佳轉(zhuǎn)速） 同樣的道理，別的省油方法也就是盡量把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制的低些自然就省油了... PS：威馳不錯，VVT發(fā)動機(jī)！
提問者：空間囿美女2013-09-01
威馳省油 平均可以省超過一個(gè)油比k2
提問者：lurui938322017-01-04
