提問(wèn)者：editoring2015-08-17 00:00
對(duì)于上述幾款車型，根據(jù)購(gòu)車條件及使用因素，建議您選擇法系車型，其特點(diǎn)如下：法系車外觀上的標(biāo)新立異是法國(guó)整體汽車設(shè)計(jì)水平的具體體現(xiàn)。除了意大利，法國(guó)應(yīng)該是世界上對(duì)汽車設(shè)計(jì)最具有靈感的國(guó)家。富康、愛(ài)麗舍等老車型的暢銷說(shuō)明了這個(gè)問(wèn)題，新上市的206、凱旋、C2受到消費(fèi)者的關(guān)注也不奇怪。特別是這些后來(lái)的車型，外觀更加時(shí)尚、大膽和出人意料，給人們一種全新的感覺(jué)�？梢哉f(shuō)，目前國(guó)內(nèi)以標(biāo)致雪鐵龍為代表的法系車的賣相是比較好的。舒適性是所有汽車制造商的追求，法系車的舒適不是被動(dòng)的享受，而是車與人的一種契合。法系車的舒適性是建立在先進(jìn)的汽車技術(shù)基礎(chǔ)之上的，比如雪鐵龍獨(dú)有的底盤技術(shù)，含四輪獨(dú)立懸掛、后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向?qū)＠夹g(shù)等，可以保證車輛的乘坐舒適性和良好的操控性能，以及增大車輛行駛安全系數(shù)。相信與雪鐵龍平臺(tái)共享的標(biāo)致也采用了這些技術(shù)。法系車在成本控制、安全保障和環(huán)保等方面也有突出表現(xiàn)，通過(guò)創(chuàng)新設(shè)計(jì)和實(shí)用技術(shù)向世人提供價(jià)格適中、質(zhì)量可靠以及環(huán)保節(jié)能的產(chǎn)品。
回答者：fgfhggh85s2016-08-17 00:00
起亞悅達(dá)千里馬（RIO）： 優(yōu)點(diǎn)： 總體感覺(jué)不錯(cuò)，載重不大時(shí)動(dòng)力不錯(cuò)，很實(shí)用，很經(jīng)濟(jì)。特別是跑高速，超級(jí)省油，最低的一次油耗百公里5.98L，很爽。我想比國(guó)產(chǎn)的BYd、奇瑞什么的是強(qiáng)些的。 缺點(diǎn)： 坐滿五人后動(dòng)力明顯不足
提問(wèn)者：a13522574762015-06-17
您好! 如果原配四條輪胎規(guī)格相同，我們是不建議改裝成前后規(guī)格不同的輪胎的，會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生影響。因?yàn)榍昂筝S輪胎規(guī)格不同，會(huì)造成前后軸輪胎的抓地力不同，或是造成輪胎的外直徑不同，引起操控方面或機(jī)械的問(wèn)題特別是4輪驅(qū)動(dòng)車輛。
提問(wèn)者：very_leo的BLOG2013-11-23
你好，迅鷹作為一款動(dòng)力強(qiáng)勁的125踏板摩托車，穩(wěn)定性出眾正是因?yàn)楹髣x是鼓剎，如果改裝成為碟剎，首先車的穩(wěn)定性會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，再者，改裝剎車制動(dòng)系統(tǒng)出問(wèn)題是很危險(xiǎn)的，原裝制動(dòng)系統(tǒng)輕易不可以改動(dòng)的！ 迅鷹在出廠的時(shí)候參數(shù)都是經(jīng)
提問(wèn)者：dlt412932013-04-27
底盤的異響有很多種的：等速萬(wàn)向節(jié)異響等速萬(wàn)向節(jié)俗稱球籠，它分內(nèi)球籠和外球籠。內(nèi)外球籠中間連接一根鋼軸，統(tǒng)稱傳動(dòng)軸，顧名思義，它是起傳遞動(dòng)力的旋轉(zhuǎn)軸，并且在轉(zhuǎn)向時(shí)動(dòng)力也能等速傳遞，那么它的故障就可以用急加油門和調(diào)頭轉(zhuǎn)向的方
提問(wèn)者：sdwj54751312016-12-01
這個(gè)沒(méi)有大問(wèn)題的 ，一般都是由于某個(gè)傳感器信號(hào)不良造成的。有時(shí)間去修理廠用解碼器測(cè)量下看看就可以了。儀表上的警示燈一般黃色的都沒(méi)有大問(wèn)題，如果是紅色的警示燈那你就要及時(shí)修理了 。
提問(wèn)者：enzpli2013-03-25
如果還在保修期內(nèi)，車輛出現(xiàn)這種問(wèn)題，你確定車輛的底盤沒(méi)有受過(guò)傷，可以要求他們進(jìn)行處理。但是，如果是你的車在去年沒(méi)有這種現(xiàn)像，今年才有，那么很大程度上說(shuō)明你的車出過(guò)問(wèn)題，這個(gè)可以用四輪定位的方式找到問(wèn)題點(diǎn)。 但是投訴嘛，你
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-07-05
