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問答

標致207三廂,新賽歐,現(xiàn)代瑞納大PK

提問者:lssds2013-03-30 00:00

首先聲明下,本人新手對車不太了解,只是看到上面的幾款車很好看所以就想從上面選一個車型,包牌價不要超過8W,看到網(wǎng)上說 日韓的車很垃圾,自己也不大清楚是怎么回事?大家?guī)瓦x下看看那個車型比較好?

最佳答案

你提到的三款車,建議重點考慮新賽歐。 縱觀全世界,日系車已經(jīng)成為最受歡迎的車系,甚至韓系車學(xué)著日本人做車也受到了歡迎。在汽車王國的美國,通用破產(chǎn)重組,福特和克萊斯勒不景氣,豐田、本田、日產(chǎn)卻非常受歡迎,今年上半年美國汽車銷量前五名均為日系車。如果誰到過東南亞國家或西方發(fā)達國家考察一番,會發(fā)現(xiàn)日系車暢銷全世界。正因如此,豐田也一躍成為世界汽車第一大公司。 日系車之所以暢銷全世界,一是質(zhì)量穩(wěn)定性最突出。各國各地區(qū)的汽車質(zhì)量測評結(jié)果均表明,日系車新車故障率最低。亞太公司J.D.Power中國汽車質(zhì)量調(diào)研車型排名中,超過40分的共有8款車,其中日系車占6款。2009年汽車質(zhì)量評級結(jié)果,各車型第一名中有40%是日系車,這是其它任何一個系車型所達不到的。二是節(jié)油效果相對明顯。這方面誰都知道,不必多說,近期國家工信部公布的汽車油耗標示也證明了這一點,這在汽油不斷漲價的背景下非常重要。三是日系車的安全性相對突出。世界所有的NCAP安全碰撞試驗結(jié)果都證明絕大部分日系車的安全性很突出。國內(nèi)C-NCAP汽車安全碰撞試驗結(jié)果是:最安全的前20款車中一半是日系車,前4名都是日系車,并且,15萬左右和10萬以下最安全的車型都是日系車。 到底有多少低智商的朋友會相信“粗制濫造”、“紙糊”車會取得全世界更多人的喜歡?會取得如此眾多的榮譽?如果想了解真相,就應(yīng)該堅持實事求是,相信科學(xué),參照多項權(quán)威的數(shù)據(jù)和事實。尤其應(yīng)該親自進行詳細的考證,聽取眾多真實車主們的用車體會。不要被商業(yè)廣告和謠傳所誤導(dǎo)。 其實,日車尤其注重實用性,突出質(zhì)量和節(jié)油以及安全,兼顧駕駛樂趣,符合普通用車人的基本要求,是很好的實用車。而德系等歐美車尤其注重駕駛性,突出技術(shù)和操控性能以及安全,兼顧較好的實用性,符合對汽車性能要求更全面的朋友,是很好的汽車。各系車都有各自的特點,既有相對的強項,也有相對的弱項,但沒有十全十美的車,也沒有一全一美的車。認識到各系車的特點,完全可以根據(jù)自己的偏好進行選擇。 喜歡研究汽車的朋友應(yīng)該學(xué)習(xí)一些汽車發(fā)展的基本常識和汽車制造的基本常識。比如,汽車在不斷向輕量化發(fā)展,這涉及到整車材料和零部件的輕量化;汽車材料也在不斷發(fā)展,更好的汽車材料已經(jīng)不再是以厚、硬為標準,而是以高強度、高張力、高韌性、低重量、耐腐蝕等為標準;汽車安全的唯一標準是以交通事故中人員受傷害更小為標準,而不是汽車本身抗撞,過硬或過軟的車身都不利于安全,只有具備應(yīng)有的彈性才能更好的吸能,才能象海棉體一樣保護人員,應(yīng)參考科學(xué)試驗結(jié)果定汽車安全水平;汽車技術(shù)在不斷發(fā)展,但老技術(shù)不會自行退出歷史舞臺,應(yīng)區(qū)分先進、中間、落后的各種技術(shù)。 真正把汽車問題研究明白了,就不會輕易的上當(dāng)。

回答者:luobinhao03352016-03-30 00:00

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