提問者：sunny44752016-07-05 00:00
你說的嘰嘰響如果我沒有判斷錯的話，應(yīng)該不是助力泵內(nèi)部發(fā)出的聲音，應(yīng)該是發(fā)動機到助力泵的皮帶松動皮帶同泵輪摩擦發(fā)出的聲音。現(xiàn)在冬天，低溫的時候皮帶松動是不可避免的�？梢哉{(diào)整的。沒有必要更換助力泵總成。但是如果你確定是內(nèi)部的聲音的話，并且轉(zhuǎn)向助力也發(fā)生了問題的話，就應(yīng)該更換了，建議更換便宜的拆車件。
回答者：henghengxj2016-07-07 00:00
這得看你抖動的多大？ 如果一開空調(diào)，抖動的非常厲害你得去汽車修理廠看看， 一般的車子開啟空掉都是有那么點的抖動
提問者：liuhuilai99992013-05-18
我們艾森通過程序的調(diào)校可以讓車達到最佳狀態(tài)，主要表現(xiàn)在動力性能與降低油耗方面。 升級后，動力提升8%-36%，降低油耗5%-25%，具體如下： A.自然進氣車型可增加馬力8﹪~15%； B.TURBO車型可增加
提問者：devin20062013-11-19
可以改，需要更換發(fā)動機總成、ECU等等。 不過發(fā)動機編號就變了，需要到當?shù)剀嚬苌暾垈浒�。否則無法通過年審。 馬自達6的2.3升L3發(fā)動機是基于福特Duratec發(fā)動機開發(fā)的，也不是很強。 另外，要換的話為啥不直
提問者：淡淡手指緣9992013-04-21
LZ長期加劣質(zhì)(或低標)油品會直接影響到你發(fā)動機的工作狀態(tài)及性能。 “混合比適應(yīng)”故障，表現(xiàn)為混合比太濃或過稀;當混合氣過濃，ECU無法調(diào)整時，PROXIA(專業(yè)故障診斷儀)上顯示“混合比適應(yīng)”故障，“檢測類型”為
提問者：cxlish2013-10-16
日系車升級ECU的技術(shù)在國內(nèi)屬于比較少見的，您要是想做升級可以考慮艾森這個品牌，關(guān)注下8月份的活動吧，挺不錯的。 8月燥熱的天氣里艾森為您帶來一股清爽“優(yōu)惠風”,小排量日系車優(yōu)惠活動自2012年8月1日起全國開展，屆時
提問者：synny8079932013-11-03
一般外部短路也不能造成ecu損壞,ecu內(nèi)部有保護.即使針腳插錯也不會導(dǎo)致?lián)p壞.不過要看具體的ecu情況,目前的ecu保護措施很完善.除了電源口比較脆弱. 一般比較容易損壞ecu的是高電壓,但小車內(nèi)部一般的電壓都是不超
提問者：aaaaaaaako22013-04-24
