日產(chǎn)帕拉丁相關(guān)問題

• 尼桑帕拉丁水箱凍裂發(fā)動機活塞抱死

  就您說說的情況看只是燒機油那算是萬幸了！做一次三保就能解決問題了，更換缸套，活塞環(huán)，上修包及下修包，日本車配件價格不是很高，多咨詢幾家當?shù)刂�名的修理廠，不要貪便宜在再小的修理鋪修。 給你幾點開車的建議： 1.水箱

  提問者：livian442013-07-28

• 日產(chǎn)帕拉丁大修后冒藍煙

  燒機油了.可能是修發(fā)動機的時候,缸筒里面安裝的時候蹭的機油,如果是這種情況過一會就不冒了.如果一直冒可能是機油加多了或機油粘度低,換高標號的機油.如果換機油還不好用,

  提問者：wendichen19852017-01-10

• 鄭州日產(chǎn)帕拉丁發(fā)動機發(fā)抖是怎么回事???

  活塞環(huán)間隙過大或沒安裝好 氣門間隙過小 應(yīng)該是沒有安裝好的問題。

  提問者：tctcld2013-11-15

• 帕拉丁發(fā)動機雜音太大必須大修嗎

  您好如果沒有燒機油，或者無力，廢氣過大的原因是不用立即大修的，可以先使用希望可以幫到您，汽車問題，問58車，不明來找我！

  提問者：hdjdf22002015-02-01

• 帕拉丁發(fā)動機氣門頂了

  是頂鏈條的漲緊器壞了吧…… 如果正時對不好的話 一般不會著車啊 打車的時候就打一下 就頂了 不可能開回去啊……………… 這個不好說 你漲緊器如果換了 他們就該負責�。�雖然我也是修理工……）

  提問者：bhmdm20072013-05-11

• 日產(chǎn)帕拉丁發(fā)動機大修之后機油沒壓力了

  大修后的發(fā)動機各部分機件都經(jīng)過修復、調(diào)整，滑動運轉(zhuǎn)部位的機件都按標準留有間隙，機油的泄漏較少。機油的壓力應(yīng)該是高的。如果在油泵功能、油壓指示系統(tǒng)、減壓閥都正常的情況下機油壓力過低，那就肯定是凸輪軸軸承、曲軸軸承部位泄油量

  提問者：qicuk2016-07-29