提問者：yamyivie62013-07-18 00:00
1.奔馳S350和400相比較哪個好？說說性能油耗等等。2.s350兩驅(qū)跟四驅(qū)有什么區(qū)別，哪個好？
奔馳的剎車系統(tǒng)比寶馬好許多 奔馳緊急剎車時車不會 發(fā)飄 很穩(wěn)的 而寶馬就不行 寶馬有點發(fā)抖 有點車身往前傾的感覺 而奔馳很穩(wěn) 沒有寶馬的那種情況 并且樓上說的也恰恰相反 奔馳體現(xiàn)的是霸氣 寶馬也行寶馬是屬于偏向于運(yùn)動型的 你開奔馳感覺和寶馬很不一樣 奔馳的內(nèi)部豪華系數(shù) 寶馬是無法相比的 在動力性能和排放方面樹立了新標(biāo)準(zhǔn)，證明了燃油經(jīng)濟(jì)性不必以犧牲其它方面為代價。該車型的混合動力驅(qū)動系統(tǒng)由一臺動力強(qiáng)勁的六缸汽油發(fā)動機(jī)和一臺高扭矩的電動機(jī)組成，以經(jīng)濟(jì)方式運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠最大限度地降低對環(huán)境的影響。搭配經(jīng)優(yōu)化的空氣動力學(xué)系統(tǒng)、動能回收系統(tǒng)、ECO 啟動/停止功能以及低滾動阻力輪胎后，這款S級轎車的綜合油耗僅為8.0 升/100 公里，綜合二氧化碳排放量只有188 克/公里，堪稱全球最高效的豪華轎車。這款車不僅具有傳統(tǒng)的高水準(zhǔn)駕乘舒適性、大行李箱容積、豪華的車內(nèi)氛圍，同時還提高了靈活性�？钍侥攴� 2004 新一代的S350最大的改進(jìn)要數(shù)奔馳全新的V6發(fā)動機(jī)了，3.7升的排量在6缸發(fā)動機(jī)中算是“大哥級別”了，輸出功率比上一代V6發(fā)動機(jī)提高了12.5%，達(dá)到180Kw(245Hp)；扭矩提高了13%，在轉(zhuǎn)速為3000rpm時達(dá)到350Nm。比起S280來說，S350的發(fā)動機(jī)在動力和寧靜程度上都占有優(yōu)勢；比起S500和S600來說，S350有更容易接受的價格。因此S350的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了S級的其他車型，曾經(jīng)占據(jù)進(jìn)口車型的銷售冠軍，可見S350是奔馳S系列中頗具性價比的一款車型。S350的標(biāo)準(zhǔn)配置為：帶灰塵和活性碳過濾器的自動氣候控制系統(tǒng)、按鈕式點火、前排乘客、后排外側(cè)乘客安全帶收緊器 / 帶力限制器、COMAND控制和顯示系統(tǒng)、帶電子限速功能可變限速裝置的定速巡航、帶方便出入功能的電動可調(diào)轉(zhuǎn)向柱、帶腰部支撐的電動座椅、大燈延遲關(guān)閉功能、速度感應(yīng)式可變助力轉(zhuǎn)向、PRE-SAFE系統(tǒng)。奔馳象征霸氣 高貴
回答者：annd0328802016-07-18 00:00
與佳美雅閣一樣，風(fēng)度是日本的中檔車，排量不相上下，功率也介于佳美和雅閣之間。不同之處是風(fēng)度為專門為亞洲人設(shè)計的車型，并不出口北美。 風(fēng)度外形設(shè)計保守，前臉類似無限。整體方方正正，不象A6那么圓滑。2000款
提問者：b77072013-03-24
一般這種情況是氣門油封老化密封不嚴(yán)
提問者：rangerranger2013-07-02
相對來講涼車時噪音都比較大，因為你在涼車的時候發(fā)動機(jī)機(jī)油沒有得到充分潤滑，建議涼車的時候盡量避免野蠻駕駛，等熱車之后再由舒適轉(zhuǎn)動感吧。
提問者：pzjyefx2013-04-20
采用經(jīng)濟(jì)速度行駛只是省油的一種方式。還有很多方法，下面是我在別的網(wǎng)頁抄來的。你看下吧。 1．利用慣性節(jié)油。在行駛過程中，加速制動會導(dǎo)致油耗猛增， 據(jù)測算，如果在車速為60公里／小時急剎車一次，耗油時增加150毫
提問者：uqu82013-03-16
優(yōu)點： 外觀漂亮，配置比較高，開起來感覺舒服，座椅柔軟，自主里的好車，空間大缺點： 摩卡紅超級不耐臟，EC718CVT油耗偏高，CVT都沒有ESP電子穩(wěn)定程序，車漆薄。沒有行車電腦，不能顯示實時油耗，綜合油耗等據(jù)。而且我
提問者：ydaay2512014-06-02
判斷進(jìn)水車 行駛時的判斷：大雨過后，汽車涉水行駛，總擔(dān)心車輛進(jìn)水，當(dāng)你駛出深水區(qū)后，可以踩住剎車，加大油門，如果轉(zhuǎn)速提高，進(jìn)去的水會自動排出來。如果在水中就熄火了，此時千萬不能夠再啟動。如果啟動，影響將會非常大，
提問者：fufengyx2013-06-29
