提問者：sy13162013-09-04 00:00
剎車時(shí)右后輪總是愛拉帶! 而且手殺不管用! 非常難用!希望高手指點(diǎn)!
參照一下你就明白了.一、制動(dòng)效果不良(剎車偏軟)。汽車行駛中制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)減速度小，制動(dòng)距離長。通常是由于:1.分泵或總泵滲油，不能保證足夠的油壓;2.制動(dòng)器有故障;3.制動(dòng)管路中滲入空氣。液壓制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生制動(dòng)效能不良的原因，一般可根據(jù)制動(dòng)踏板行程、踏制動(dòng)踏板時(shí)的軟硬感覺、踏下制動(dòng)踏板后的穩(wěn)定性來判斷。維持制動(dòng)時(shí)，踏板的高度若緩慢下降，說明制動(dòng)管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良�？墒紫忍は轮苿�(dòng)踏板，觀察有無制動(dòng)液滲漏部位。若外部正常，則應(yīng)檢查分泵或總泵故障。連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)踏板高度稍有增高，并有彈性感，說明制動(dòng)管路中滲入了空氣。 二、制動(dòng)突然失靈。汽車在行駛中，一腳或連續(xù)幾腳制動(dòng)，制動(dòng)踏板均被踏到底，制動(dòng)突然失靈。原因:1.制動(dòng)總泵或分泵漏油嚴(yán)重;2.制動(dòng)總泵或分泵活塞密封圈破損，或剎車油路中有過多的空氣。如發(fā)生此情況，司機(jī)應(yīng)迅速連續(xù)兩腳剎車。發(fā)生制動(dòng)失靈的故障，應(yīng)立即停車檢查。首先觀察制動(dòng)液罐中的制動(dòng)液有無虧損，然后觀察制動(dòng)總泵、分泵、油管有無泄漏制動(dòng)液處。 三、剎車跑偏。剎車時(shí)，方向跑偏，特別是沒有裝ABS剎車防抱死裝置的汽車，方向控制不了，其原因?yàn)閯x車磨損不均，總泵一個(gè)活塞油封膨脹、一個(gè)分泵漏油所致。 四、剎車抖動(dòng)。剎車時(shí)擺振，方向盤彈手。原因?yàn)閯x車盤擺差超限，剎車鉗變形，剎車片磨成錐形。發(fā)生此類情況必須進(jìn)廠檢修。 五、剎車吱吱響。一般為剎車盤、剎車片或制動(dòng)鼓、蹄片磨損不平所致。 六、剎車不回。踏下制動(dòng)踏板時(shí)感到既高又硬或沒有自由行程，汽車起步困難或行駛費(fèi)力。故障現(xiàn)象:踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力。需判斷制動(dòng)液是否缺失;制動(dòng)分泵、管路及接頭處是否漏油;總泵、分泵零部件是否損壞。
回答者：skwadn2016-09-04 00:00
ABS（Anti-lock Braking System）防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，通過安裝在車輪上的傳感器發(fā)出車輪將被抱死的信號(hào)，控制器指令調(diào)節(jié)器降低該車輪制動(dòng)缸的油壓，減小制動(dòng)力矩，經(jīng)一定時(shí)間后，再恢復(fù)原有的油壓，不斷的這樣循
提問者：xmcx72013-03-02
你先檢查一下前輪軸承和輪心會(huì)不會(huì)松,這樣的現(xiàn)象基本上都是引起的,一定是底盤部分.
提問者：zhiduoxingbo2013-05-05
那個(gè)只是降降溫 不能根除毛病 剎車抱死的原因多了去了 自己考慮吧
提問者：astrokeng2013-07-26
把線拆了 看是線卡 還是輪轂卡 線卡就換線 輪轂卡就比較麻煩 拆開看 是不是回位彈簧壞掉了 還是什么其他問題
提問者：lcr0062013-08-13
朋友，我想你還是沒搞清楚“急剎車”的概念。 急剎車：在最短的時(shí)間里做出最有效的反應(yīng)，使車和人免受傷害。 抱死：在剎車片的作用下使車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。 這兩個(gè)詞有不同的含義，請(qǐng)仔細(xì)理解。
提問者：dsfksdlj2014-01-12
將暴死車輪剎車系統(tǒng)活動(dòng)部件拆解開來清洗上油潤滑，相信會(huì)解決問題。
提問者：vivian_thebest2013-07-16
