提問者：rzzpVW2015-11-14 00:00
怠速不響，急加速響。
氣門響一般是因為氣門液壓頂桿故障引起的。 氣門液壓挺桿的工作原理：液壓挺桿的工作主要依靠機油壓力、挺柱體與座孔間隙、氣門桿與挺桿間隙及挺桿內止回球閥。液壓挺桿工作時，在機油壓力的作用下，挺桿內柱塞腔內充注油液，柱塞下行，挺桿有效工作長度增加，氣門間隙減小。由于挺桿內柱塞所產生的力較小，不能產生壓縮氣門彈簧的力量，所以當挺桿與氣門間隙達到很小時，挺柱不再運動。同時又因挺柱內止回球閥的作用，挺桿柱塞腔內的油壓不能迅速排出，使得柱塞保持在原位不動并維持原有長度形成剛性，從而推動氣門打開。 在車輛剛發(fā)動時，由于腔內無油壓，故挺桿柱塞處在最底部，挺桿與氣門間隙較大，氣門產生短時異響。隨發(fā)動機的運轉，挺桿柱塞調整正常，響聲消除。 但液壓挺桿使用時間長，有磨損或氣門桿與挺桿間隙及挺桿內止回球閥平衡改變，無法正常調整，而使挺柱體與座孔間隙、氣門桿與挺桿間隙變大，就會有響聲。排除方法——更換氣門液壓挺桿。
回答者：zuojiujian882016-11-14 00:00
油門加速器的原理很簡單，打個比方就是讓你油門踏板明明踩下30%，而輸給行車電腦的信號是50%，和油門踩深一些沒什么區(qū)別，不會在根本上提升動力的，不過有些油門加速器可以提升一些油門反應速度，僅此而已
提問者：xiaoxuzi222016-03-04
描述的不是很清楚，建議你先從治理積碳入手，另外如果公里數較多，可以考慮用粘稠度高點的機油。
提問者：wycyyl2016-09-05
因為不知道你的車的排量，所以建議你先去看看其它同款的車是不是同樣的問題，如果是那可能是排量大導致，是正常的。如果不是那就一定是排氣管漏氣。至于發(fā)動機導致的這種聲音不可能像跑車。 58車問答平臺
提問者：kchk2013-11-20
樓主這問題怎么解決的啊？
提問者：wodfsdfedc022014-06-25
可以先觀察兩天試試看，與清洗積碳會有一定關系，建議跑跑高速，或是利用低檔位跑跑高轉速。如果正常使用2~3天后還是存在抖動現象，建議去店里檢查一下火花塞，可能是清洗積碳后污染了火花塞導致的抖動，對火花塞做一下清潔在觀察。
提問者：hongzhenwuliu2016-02-20
最后的0-100 km/h加速成績是8.09秒，按照之前試駕時對雅閣混動的動力印象應該是接近一款2.0T車型，所以預想的加速成績應該在8秒以內，最終成績并沒有太多驚喜。不過如果不考慮這些，單純對于一款2.0L的混合動力中
提問者：wiehs2016-11-30
