提問(wèn)者:wylxl5202015-06-25 00:00
路有氣阻 容易熄火,熄火后打不著,降溫后恢復(fù)正常! ↑c(diǎn)火部分虛接 ,容易熄火,有時(shí)怕高溫,有時(shí)怕顛簸,換下高壓線包分電器試試! 「邏河鏊搪 容易熄火,洗車后或過(guò)水坑以后,高壓部分遇水后外打火,火花塞不跳火,風(fēng)干以后就正常了,也可以換下高壓線包分電器試試! ∑蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花,以點(diǎn)燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成,側(cè)電極焊接在外殼上。
回答者:澈吧外務(wù)廳唯唯2016-06-25 00:00
剎車助力真空漏氣,檢查助力泵、真空管 剎車是利用發(fā)動(dòng)機(jī)真空助力,真空取自節(jié)氣門后方,漏氣時(shí)破壞了發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣配比,導(dǎo)致發(fā)抖、車無(wú)力甚至熄火,多數(shù)是助力泵膜片漏氣。一踩剎車,助力泵一工作就漏氣,放松就不漏。
提問(wèn)者:vipbdaokhang2013-11-26
這個(gè)可能是點(diǎn)火器和曲軸位置傳感器的故障,請(qǐng)問(wèn)你換了嗎?具我分析,既然發(fā)動(dòng)機(jī)電腦檢測(cè)到故障了,那么就絕對(duì)不是機(jī)械方面的故障了,那就是某一個(gè)控制元件或傳感器有故障,首先造成抖動(dòng)的傳感器很多,但不會(huì)熄火,造成熄火的只要曲軸位置
提問(wèn)者:mvvdz327122013-07-11
油泵老化、供油不足,就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)和動(dòng)力不足。拆進(jìn)油管,開(kāi)電門或打火就可以式出油泵壓力;蛟S節(jié)氣門總成有問(wèn)題;五萬(wàn)公里也差不多該換離合片了
提問(wèn)者:khjfjgfghj2014-07-02
您的這個(gè)故障應(yīng)該是積碳過(guò)多所導(dǎo)致的。冷車起動(dòng)困難,并自動(dòng)熄火,打著3-5次后,發(fā)動(dòng)機(jī)基本上已經(jīng)熱了,故障消失,從這個(gè)現(xiàn)象來(lái)看,是很典型的積碳過(guò)多的一種表現(xiàn)。所以建議您先去清洗一下節(jié)氣門、噴油嘴。 如果清洗后故障并沒(méi)
提問(wèn)者:bgvgpj90702013-03-01
先檢查正時(shí)皮帶有沒(méi)有斷,如果沒(méi)有,看有沒(méi)有高壓火,供油正不正常,保險(xiǎn) 繼電器等有沒(méi)有燒掉.更換機(jī)油感應(yīng)器.如果是感嘆號(hào)指示燈亮,那么請(qǐng)?zhí)砑觿x車油.
提問(wèn)者:ot22672013-10-28
你那車開(kāi)很長(zhǎng)時(shí)間了吧!是節(jié)氣門和怠速馬達(dá)臟了,有點(diǎn)堵,導(dǎo)致進(jìn)氣不暢,怠速太低。清洗一下就好拉!有不懂的加我1140276335
提問(wèn)者:huo1546056702013-04-03