提問者:天下為公2502013-10-17 00:00
購(gòu)車預(yù)算:35-40萬 主要用途:家用
1.8T的一些高功率版 性能已經(jīng)跟3.0自吸持平了 因?yàn)橛袃煞N取向 1.8T的兼顧油耗與動(dòng)力 但是加速不夠線性 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音受制于排量 還有普遍都是4缸 聲音也不好聽 發(fā)尖 3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)一般都V6了 主打加速的線性 舒適性 這就是為什么一些德國(guó)車 低配帶渦輪 高配仍然是自吸 35~40 可以考慮皇冠 奧迪A6L 還有前陣子新推出的2.0t的銳界
回答者:宣傳vbxcv2016-10-17 00:00
2噸的SUV,百公里加速8.9秒(兩驅(qū)五座),180kw,350扭矩,這動(dòng)力還不夠你用?
提問者:rdxas2015-12-18
2.0T渦輪增壓最大扭距甚至到過了3.5L版本的。動(dòng)力根本不必?fù)?dān)心,美國(guó)車就是渾厚,發(fā)動(dòng)機(jī)更是強(qiáng)勁無比。只要你肯踩油門,動(dòng)力源源不斷輸送。。最關(guān)鍵是油耗問題,有網(wǎng)友高速勻速試車160KM/,9.5升。太強(qiáng)大了。朋友10月
提問者:2013-09-06
我才提車,可以來說說,加速推背感覺對(duì)有,而且感覺2.0T的動(dòng)力爆發(fā)感比3.5還略明顯,別看它是大塊頭,我在市區(qū)穿行完全可以做到普通轎車的輕松程度。油耗比早先的致勝高些,我市區(qū)基本在10.6L左右,高速9.8L,這對(duì)于2噸
提問者:huangjunyi19862013-07-15
好像國(guó)內(nèi) 除了 大眾 和 通用 有延遲冷卻系統(tǒng)的車子 相對(duì)較少 最好是怠速1-3分鐘再走人 如果沒啥要緊事的話
提問者:fangaiwu9112013-11-14
2噸的SUV,8.9秒(兩驅(qū)五座),180kw,350扭矩,這動(dòng)力還不夠你用?
提問者:uwyqh2512015-09-12
首先 福特和凱迪拉克不是一個(gè)公司的 其次 說凱迪拉克動(dòng)力不夠的原因是 通用的變速箱普遍不夠聰明 換擋時(shí)機(jī)把握不太好 所以給車主帶來一個(gè)動(dòng)力鏈接不夠完善的印象 最后 銳界的發(fā)動(dòng)機(jī) 和致勝240P的2.0T一樣 動(dòng)力
提問者:02375kk2013-10-30