馬自達(dá)CX-5相關(guān)問(wèn)題

• 帕薩特排氣管發(fā)黑是什么原因？

  　　排氣管發(fā)黑是由于積碳的堆積。排氣管黑色的微粒就是積碳，積碳是由于燃油中的蠟、膠質(zhì)長(zhǎng)期固化所形成，如果發(fā)動(dòng)機(jī)不能充分燃燒，未經(jīng)燃燒或燃燒不充分的燃油會(huì)滯留在進(jìn)氣閥，燃燒室等部位，加劇積碳的形成�！　∫虼�，對(duì)于積碳的產(chǎn)生

  提問(wèn)者：xjwdkj2016-05-26

• 新車排氣管發(fā)黑怎么回事

  　　是由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分積碳或者燃燒不完全冒黑煙�！　�導(dǎo)致燃燒不充分的原因�！　〉谝� 有可能火花塞工作不好，缸內(nèi)的燃料燃燒不充分。　　第二 發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作�！　〉谌� 開(kāi)車起步習(xí)慣不好、氣缸

  提問(wèn)者：a5193558212015-03-25

• 夏利汽車排氣管發(fā)黑是什么原因

  　　是機(jī)油和燃油消耗后的產(chǎn)物，也就是我們提到的積碳。一般渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由于發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，所以發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部長(zhǎng)時(shí)間的高溫，機(jī)油形成高溫油氣狀態(tài)，大部分通過(guò)油氣分離器分離，油回到油底殼而氣再次引入燃燒室進(jìn)行燃燒。但是還有一部分

  提問(wèn)者：DD_叮2013-12-12

• 2016款寶馬320i時(shí)尚型排氣管發(fā)黑積炭？

  你好，這個(gè)應(yīng)該是有量大了，你檢查一下氧傳感器或者是進(jìn)氣流量傳感器。

  提問(wèn)者：pakgryei982016-09-23

• 車子的排氣管發(fā)黑是怎么回事了？

  是屬于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒工況的原因，如冷車時(shí)暖機(jī)狀態(tài)、負(fù)載加速狀態(tài)，此時(shí)是屬于開(kāi)環(huán)控制狀態(tài)，相對(duì)噴油時(shí)間偏長(zhǎng)，部分未完全燃燒的混合物排除所致。車幫問(wèn)答的師父也這么解釋過(guò)的了，詳情可以詳細(xì)上去咨詢下了哈。

  提問(wèn)者：鑫利6l打火機(jī)2013-04-21

• 新車排氣管發(fā)黑是燒機(jī)油嗎

  　　不是，這種情況是正常的，是屬于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒工況的原因，如冷車時(shí)暖機(jī)狀態(tài)、負(fù)載加速狀態(tài)，此時(shí)是屬于開(kāi)環(huán)控制狀態(tài)，相對(duì)噴油時(shí)間偏長(zhǎng)，部分未完全燃燒的混合物排除所致。因此，此種情況建議在定期養(yǎng)護(hù)時(shí)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元進(jìn)行數(shù)據(jù)流

  提問(wèn)者：dtyn22014-08-24