提問(wèn)者:qqw65322016-11-19 00:00
2015海馬s7發(fā)動(dòng)機(jī)哪里產(chǎn)的
要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢 不同等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。車(chē)輛行駛一定里程之后,性能就會(huì)惡化,可能會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)種種的問(wèn)題。為了避免這些故障的發(fā)生,應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車(chē)換油,并使油量適中,一般以機(jī)油標(biāo)尺上下限之間為好! C(jī)油從機(jī)油濾芯的細(xì)孔通過(guò)時(shí),把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞,機(jī)油則不能順暢通過(guò)濾芯時(shí),會(huì)脹破濾芯或打開(kāi)安全閥,從旁通閥通過(guò),仍把臟物帶回潤(rùn)滑部位,促使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加快,內(nèi)部的污染加聚。因此機(jī)油濾芯的定期更換同樣重要。要因三、空氣濾芯堵塞 發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進(jìn)氣道兩部分組成。根據(jù)不同的使用情況,要定期清潔空氣濾芯,可使用的方法有高壓空氣由里向外吹,把濾芯中的灰塵吹出。由于空氣濾芯為紙質(zhì),所以吹的時(shí)候要注意空氣的壓力不能過(guò)高,以免損壞濾芯。空氣濾芯在一般在清洗3次后就應(yīng)更換新的,清洗周期可以由日常駕駛區(qū)域的空氣質(zhì)量而定。要因四、進(jìn)氣管道過(guò)臟 如果車(chē)輛經(jīng)常行駛于灰塵較多、空氣質(zhì)量較差的路況區(qū)域,就應(yīng)該注意清洗進(jìn)氣管道,保證進(jìn)氣的暢通。進(jìn)氣管道對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作非常重要,如果進(jìn)氣管道過(guò)臟,會(huì)導(dǎo)致充氣效率的下降,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)不能在正常的輸出功率范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn),加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和老化。要因五、曲軸箱油泥過(guò)多 發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過(guò)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入了曲軸箱中,使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起,形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮,當(dāng)量大時(shí)從油中析出,堵塞濾清器和油孔,造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑困難,從而加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。此外,機(jī)油在高溫時(shí)氧化會(huì)生成漆膜和積炭粘結(jié)在活塞上,使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、功率下降,嚴(yán)重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。要因六、燃油系統(tǒng)保養(yǎng)不善 燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過(guò)油路供往燃燒室燃燒的過(guò)程中,不可避免地會(huì)形成膠質(zhì)和積炭,在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來(lái),干擾燃油的流動(dòng),破壞正?杖急,使燃油霧化不良,造成發(fā)動(dòng)機(jī)喘抖、爆震、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問(wèn)題。使用燃油系統(tǒng)清洗劑清洗燃油系統(tǒng),能夠始終使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài)。要因七、水箱生銹、結(jié)垢 發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見(jiàn)的問(wèn)題。銹跡和水垢會(huì)限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng),降低散熱的作用,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。冷卻液氧化還會(huì)形成酸性物質(zhì),腐蝕水箱中的金屬部件,造成水箱破損、滲漏。定期使用水箱強(qiáng)力高效清洗劑清洗水箱,除去其中的銹跡和水垢,不但能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,而且可延長(zhǎng)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。要因八、冷卻系統(tǒng)狀況不良 人們對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù),尤為重視的是潤(rùn)滑系統(tǒng),很少重視冷卻系統(tǒng)。殊不知汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)最常見(jiàn)的故障,如活塞拉缸、爆震、缸體沖床內(nèi)漏、產(chǎn)生的嚴(yán)重噪聲、加速動(dòng)力下降等等,都是由于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度異常,壓力過(guò)大,冷卻系統(tǒng)狀況不良而造成。冷卻系統(tǒng)狀況不良將直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能在正常的溫度下工作,隨之而來(lái)就會(huì)產(chǎn)生上述嚴(yán)重的故障現(xiàn)象。
回答者:mx5459026102016-08-13 00:00
關(guān)于海馬s7的網(wǎng)友評(píng)論: 海馬S7的尾排設(shè)計(jì),即然設(shè)計(jì)出了雙尾排,那就應(yīng)該做成真的雙尾排,不該像現(xiàn)在一樣只是個(gè)擺設(shè),彎點(diǎn)腰就能看見(jiàn)漂亮的雙排下面藏著一根真正的,好難看的排氣管,以后有機(jī)會(huì),我一定會(huì)把這根煞風(fēng)景的尾排改成真
提問(wèn)者:fszfaans2016-11-22
VVT鏈輪跟正時(shí)鏈條一套更換即可58車(chē)
提問(wèn)者:lmw1702016-01-24
發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的,生產(chǎn)地在?,結(jié)構(gòu)模仿323的FP發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱手動(dòng)是德國(guó)進(jìn)口,自動(dòng)是韓國(guó)原裝進(jìn)口的。本人大概知道這些,僅供參考!
提問(wèn)者:tsaietsai2014-06-25
現(xiàn)款海馬S7是全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)的!
提問(wèn)者:tg52145212016-03-28
你好, 1.8T的好啊! 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣充足,相對(duì)來(lái)說(shuō)油耗就降低了。58車(chē)
提問(wèn)者:aa3029034852015-07-20
其實(shí)海馬現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)是仿馬自達(dá)323發(fā)動(dòng)機(jī)1.8排量那款,現(xiàn)在什么都喜歡用塑料代替原來(lái)的鋁合金材料,還加個(gè)可變正時(shí)上去,不足就是正時(shí)油封與曲軸油封易漏油!
提問(wèn)者:new_yue2014-06-29