提問者：wang42301532013-06-26 00:00
你好 我是佳木斯大學(xué)汽車檢測維修專業(yè)畢業(yè)的 下面我只能說是靠我自己的經(jīng)驗來判斷下 僅僅是個人的意見不代表權(quán)威 1 汽缸墊不密封也可造成迨速不穩(wěn)甚至熄火。不要只查化油器。 2“風(fēng)針密封圈有些磨損”這也是滅車的原因之一，（因為化油器的拆裝很復(fù)雜的，有很多各種各樣小部件，有一個部件安裝有誤就有可能造成這些原因）。 3 怠速調(diào)節(jié)螺釘位置變動。 怠速調(diào)節(jié)螺釘?shù)淖饔檬峭ㄟ^調(diào)整怠速調(diào)節(jié)螺釘來改變怠速油道和氣道的流通截 面，使化油器怠速供油達到理想狀態(tài)。怠速調(diào)節(jié)螺釘按功能分為調(diào)油和調(diào)氣兩種。 由于怠速調(diào)整螺釘對發(fā)動機的各項性能影響較大，化油器出廠前怠速調(diào)整螺釘 經(jīng)過嚴(yán)格的測試并已調(diào)整至最佳位置，因而一般禁止用戶自行調(diào)整怠速調(diào)節(jié)螺釘。 經(jīng)過長時間的使用后，如果怠速螺釘原位置確實有所改變并引起不良后果時才能調(diào) 整，調(diào)整辦法：把柱塞固定在比正常怠速稍高的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，左右施轉(zhuǎn)怠速調(diào)節(jié)螺 釘，找出該柱塞位置時的最高轉(zhuǎn)速，稍許調(diào)整柱塞調(diào)節(jié)螺釘，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低， 如此重復(fù)，直到某一個柱塞位置的轉(zhuǎn)速等于整車標(biāo)準(zhǔn)怠速轉(zhuǎn)速為止。 4 化油器怠速量孔被堵塞。 化油器量孔被堵塞，使怠速狀態(tài)下供油偏稀，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定現(xiàn)象。 排除辦法：清洗化油器。 5 化油器浮子室油面調(diào)整不當(dāng)。 排除辦法：重新調(diào)整油面高度 6 化油器與發(fā)動機進氣管連接螺釘松動，因漏氣造成怠速不穩(wěn)。 排除辦法：擰緊即可。 7 化油器與發(fā)動機進氣管連接墊片或膠圈損壞。 這種現(xiàn)象造成額外空氣進入發(fā)動機，使供油偏稀，造成怠速不穩(wěn)。 排除辦法：更換連接墊片或膠圈。 8 節(jié)氣門磨損： 排除辦法：更換。 建議你去第一次調(diào)整化油器的地方檢查 按照他們的說法應(yīng)該買個調(diào)整包 其實調(diào)整也不必非得買什么包 就是讓你消費罷了
回答者：wlyha2016-06-26 00:00
新手上路 建議您先檢查空調(diào)冷媒壓力，因為如果冷媒壓力過高的話，會造成發(fā)動機怠速時帶不動。還有可能是因為發(fā)動機積碳過多造成的，您應(yīng)當(dāng)對車輛的油路和噴油嘴、節(jié)氣門、怠速馬達、進氣道進行檢查清洗；再有就是要檢查初始油壓是否過
提問者：gdsgfsgd2013-05-15
如果節(jié)氣門閥體沒有問題就要看看水溫感應(yīng)塞是否正常 檢查一下油軌的油壓...
提問者：hopao2013-06-12
你的問題可能就在 怠速閥、節(jié)氣門上要不先怠速閥試不行的話節(jié)氣門一起換.在看看汽油壓力.
提問者：jiisumj72013-07-23
我認為有以下幾種情況，1你的車要是化油器車，就可能化油器臟了，或是電磁閥有問題，還有就是氣門間隙小， 要是電噴車的話有可能是怠速馬達的問題，要先做下故障碼的測試，根據(jù)故障碼來解決，還有就是水溫傳感器不正常，2就是氣門間
提問者：mverh2014-07-06
發(fā)動機故障燈報警需要進行電腦檢測來判斷故障點。怠速不穩(wěn)或怠速過低，應(yīng)該是進氣系統(tǒng)問題或線路導(dǎo)致，建議您到4s店進行檢查。
提問者：halkplaphag2013-08-18
高壓線圈不好，點火不均勻，引起燃燒不充分 排氣情況是聲音又停頓不順暢
提問者：ChangCho2013-11-06
