提問者:haleigha瑾2016-01-19 00:00
改氣后要調整一下點火時間.燒氣和燒油的點火時間不一樣. 有的是調整正時,有的是刷行車電腦
回答者:guodag7328572016-01-21 00:00
您好:對于您提出的問題,如果經(jīng)檢測發(fā)動機無斷缸工作的情況,證明發(fā)動機工作沒有異常。當發(fā)動共振傳到底盤懸掛上也會造成方向盤抖動,因為轉向機與底盤懸掛連接在一起,所以怠速時發(fā)動機產生的共振性會通過轉向機傳到方向盤上,所以會感
提問者:y89g909662013-09-04
你可以檢查一下行車電腦 ,可能是程序亂了;蛘吣莻元件壞了。 故障現(xiàn)象 不一定是本質。有可能是其它問題引起的。 祝你早日消除煩惱。
提問者:puikm0f7hlz22013-05-05
我叫不緊張 關于您說的問題,有可能是發(fā)動機內部積碳沒有清洗干凈導致的,最好使用發(fā)動機內窺鏡進行檢查,同時還要檢查火花塞。還有可能是因為離合器三件套接觸不平導致的故障現(xiàn)象。 建議您根據(jù)這些情況去4s店或修理廠進行檢查。
提問者:qq11759484852013-07-29
主要做一下四輪平衡,和定位就行,一般花費百元以內,
提問者:zhang7587192013-10-14
加速無力和動力間隔是因為怠速不穩(wěn)造成的。根據(jù)你的描述,怠速不穩(wěn)不像是因為燃燒不好導致的。如果熱車后正常,說明跟水溫有關,建議檢查一下節(jié)氣門位置傳感器和水溫傳感器,最好用電腦重新匹配一下節(jié)氣門。
提問者:kwj6237202013-10-27
應該檢查噴油和火,超過100抖應該是動平衡的問題,怠速抖應該是油路的問題。 間隙先做一下動平衡,看看過100是否還抖。
提問者:dakn20102013-07-27