提問者：zhangjuhnpsjc2014-10-15 00:00
混合氣過稀多是燃油泵油壓過低造成的，噴油器臟堵，或者控制電路故障也會導(dǎo)致混合氣稀 ，進(jìn)氣壓力傳感器信號不良也會產(chǎn)生濃稀現(xiàn)象。 當(dāng)混合氣過稀時，燃料的燃燒速度降低，有一部分混合氣的燃燒，會在活塞向下止點(diǎn)移動時進(jìn)行（指四沖程發(fā)動機(jī)，即燃燒室空間容積逐漸增大的情況下）。嚴(yán)重時，燃燒過程甚至?xí)七t到下一個循環(huán)的進(jìn)氣行程開始以后，使殘存在汽缸中的火焰由開著的進(jìn)氣門將進(jìn)氣管內(nèi)和化油器出油腔內(nèi)混合氣點(diǎn)燃，形成回火（也稱化油器回火）并產(chǎn)生拍擊異聲。這部分混合氣燃燒不但放出的熱量中變?yōu)闄C(jī)械功的相對較少，而通過汽缸壁傳給冷卻水或散熱片散失的熱量，卻相對增多。因此，過稀的混合氣會造成發(fā)動機(jī)過熱，輸出功率下降�；旌蠚膺^稀會使其怠速轉(zhuǎn)速偏高，加速回油門時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在短時間內(nèi)難以降到怠速轉(zhuǎn)速。此時拆下火花塞，會發(fā)現(xiàn)電極顏色為白色，即可確認(rèn)為可燃混合氣過稀�！ ∮龅竭@種情況如果是電腦調(diào)節(jié)的事，那就維修發(fā)動機(jī)電腦。如果是機(jī)械的事，就得把發(fā)動機(jī)拆開修理。
回答者：drayion2016-10-15 00:00
你好，這個首先建議檢查一下水泵循環(huán)水咋么樣，其次檢查節(jié)溫器是否沒有打開，最后看下水箱表面是否臟污過多導(dǎo)致散熱不好
提問者：anid92042016-12-20
你好！很高興為你解答！你車剛換了鋼圈和輪胎就跑偏是因?yàn)槠嚽笆粚α�，輪胎外傾角角度變了，動平衡變了建議您從新對您車做個四輪定位和輪胎動平衡，就可以啦！ 希望我的回答對你有幫助，祝你，平安行駛，駕車愉快！【汽車問題，
提問者：feshuang2015-10-10
有可能是怠速馬達(dá)壞了,或者節(jié)氣門的進(jìn)氣量過大,(可能是時間長了有間隙)
提問者：lovesfangel2015-10-11
樂風(fēng)的剎車是很軟，不要快，要有提前量。當(dāng)然也可以去修理店檢查看看。
提問者：lytg4302015-01-08
慢點(diǎn)開
提問者：ynwmznxv2015-01-07
油耗高有很多原因，可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因?yàn)檫@些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速不穩(wěn)、油耗高和熄火等現(xiàn)象。還有
提問者：nszh0606062013-08-01
