提問者：XX00XOXO2016-07-09 00:00
1） 故障原因：（1） 油杯內(nèi)部太臟，濾網(wǎng)被堵或油杯油面低。（2） 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣。（3） 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。（4） 輪胎氣壓不足，泵的轉(zhuǎn)向管柱干涉、連接松動，泵的皮帶松動、打滑或泵安裝位置松動。（5） 油管各連接部位螺栓松動，造成轉(zhuǎn)向液泄漏。（6） 轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結(jié)或損壞。2） 故障診斷與排除：（1） 檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、油杯濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)向油，清洗整個動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 （2） 若泵臟，一定要清潔助力泵及油管的內(nèi)外（不能用綿紗布或其它多纖布，應用干凈的毛刷進行清潔），并按規(guī)定給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)排空氣。（3） 給輪胎按規(guī)定充氣，并調(diào)整發(fā)動機的性能。（4） 加油到規(guī)定的油面，檢查或更換油杯。（5） 按規(guī)定調(diào)整皮帶的張力并緊固各部件的聯(lián)接螺釘。（6） 檢查油管的各連接部位，緊固各連接螺栓。（7） 更換油管、動力轉(zhuǎn)向泵或動力轉(zhuǎn)向器。
回答者：GUNDAMPOKE2016-07-11 00:00
電噴油壓調(diào)節(jié)閥，是在汽車噴嘴旁邊的，起到一個調(diào)節(jié)電噴油壓壓力的作用；進氣歧管漏氣，空氣不經(jīng)過流量計就進入氣缸了。冷啟動噴嘴是指有的車冷車啟動是單獨一只噴嘴，在熱車以后噴嘴自動關(guān)閉，如果關(guān)閉不嚴，會導致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的。
提問者：kinden793992013-05-15
五菱之光沒法調(diào)怠速。當發(fā)動機的怠速低了的話，你可以清洗一下節(jié)氣門體。當?shù)∷俑吡司秃苡锌赡苁前l(fā)動機出現(xiàn)故障了（冷機除外）。此車的正常怠速是800轉(zhuǎn)/分�；蛘哒移迯S調(diào)整
提問者：2g6s904e72013-04-05
1 更換機油。當車輛怠速出現(xiàn)問題時，首先要看看是否到了更換機油的時候了，該換機油就要及時更換，否則時間過長了，發(fā)動機就會出現(xiàn)異常。機油選擇要注意，汽車機油要選擇標號高的，比如SJ級別以上的，這樣的機油質(zhì)量比較好一些，各方
提問者：rosicky12320102013-03-11
電噴車在正常怠速下就可以不給油走車，這是因為電腦有防熄火功能。說到怠速高低，天氣冷時啟動發(fā)動機后會進入高怠速狀態(tài)，轉(zhuǎn)速1200-1500轉(zhuǎn)（依天氣寒冷程度），幾分鐘或十幾分鐘（非常寒冷）后回到正常怠速。
提問者：xtjsxy0092013-04-11
由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因可能是因為怠速馬達、節(jié)氣門、進氣道、進氣門和燃燒室及噴油嘴等部位積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃
提問者：yhvnse2016-02-16
怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運轉(zhuǎn)時，發(fā)動機發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調(diào)整不當?shù)�。發(fā)動機怠速不穩(wěn)時，首先應調(diào)
提問者：kmnvbq2015-08-27
