提問者:guiytvk25882015-09-01 00:00
重新安裝不正確,個別汽缸功率的變化,從而造成各汽缸功率不平衡,致使發(fā)動機出現(xiàn)怠速抖動。望采納~祝好!
回答者:dc09242016-09-01 00:00
1、引起發(fā)動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多,常見的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。 2、靠邊停車,但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高,降溫能力已達到極限,這時如果立
提問者:yhzhj6012016-07-06
所謂雙 CVVT是指分別控制發(fā)動機的進氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的縮寫,翻譯成中文就是連續(xù)可變氣門正時機構。寶馬公司叫做 Vanos,豐田叫做VVTI,本
提問者:dafjgg082013-03-20
氣門間隙過大 先換機油看看 冷車響沒什么問題 熱車還響直接去4S店索賠去
提問者:momo04272014-01-27
``不會影響`只要是換新的動力`
提問者:laoyue30362014-01-06
機油壓力不夠,液壓挺桿沒油進出現(xiàn)的情況。基本要換,或者直接開也沒問題,就是怠速響一點。越拆毛病越多是因為沒有按照日本車修理的真正程序操作造成的。最好不拆。有一個建議要考慮好再試哦:放出一半機油,再到柴油柴油進去再怠速運行
提問者:kang66134652013-04-20
是氣門聲音,正常,韓國車都差不多。
提問者:boatyzhang2014-03-16