提問者：2shell2014-09-02 00:00
最近段時(shí)間,我跑高速公路的時(shí)候,時(shí)速保持在120左右,,在輕握方向盤時(shí),感覺方向有點(diǎn)左右搖晃,要用力抓牢了才不晃..在市區(qū)開的時(shí)候,由于速度不是很快,也沒有這種方向盤搖晃的感覺.我的車開了大概13000公里左右了,不到9個(gè)月,回想在車子還沒跑夠10000公里之前在高速跑方向盤都不會(huì)
建議樓主根據(jù)以下原因查找 一是車主駕駛習(xí)慣不好，過度踩剎車所致; 二是常跑山路，剎車盤與剎車片表面異常磨損，導(dǎo)致凹凸不平; 三是剎車系統(tǒng)或者輪胎或者軸承安裝有問題; 四是剎車用力過猛，致剎車盤、剎車片過熱，變形。 需要注意的是，方向盤作為整車非常重要的控制部分之一，它與很多方面都有關(guān)聯(lián)，從另一方面來(lái)說，很多地方的故障也可以通過方向盤表現(xiàn)出來(lái)。所以，細(xì)心觀察和感覺方向盤，可以提前發(fā)現(xiàn)汽車的一些故障。 中速以上行駛時(shí)，方向盤強(qiáng)烈抖動(dòng)的車輛，底盤有周期性異響，很可能是因?yàn)榉较騻鲃?dòng)裝置的平衡被破壞，傳動(dòng)軸及其花鍵軸和花鍵套可能出現(xiàn)磨損過度。 轉(zhuǎn)向時(shí)感覺沉重費(fèi)力，可能是轉(zhuǎn)向系各部位的滾動(dòng)軸承配合過緊，軸承潤(rùn)滑不良，轉(zhuǎn)向橫直拉桿的球頭過緊或缺油;此外，前輪輪胎氣壓不足，也可能導(dǎo)致這一情況的出現(xiàn)。 方向盤難以操縱，行駛中或制動(dòng)時(shí)，車輛方向自動(dòng)偏向道路一邊，這種情況可能是由于兩側(cè)的前輪規(guī)格或者氣壓不一致造成的;而兩側(cè)的前輪傾角不相等、前輪軸承間隙不一致或軸距相差過大也可能造成這種情況。 整車有飄忽感，往往是由于行駛中前輪擺頭引起的。當(dāng)車輛行駛達(dá)到某一高速時(shí)，方向盤可能出現(xiàn)發(fā)抖或擺振的情況，甚至感覺車子的方向感在控制時(shí)與預(yù)想的不一致，這時(shí)應(yīng)該相應(yīng)減緩一下車子的速度。不過，墊補(bǔ)輪胎或輪胎維修造成前輪總成動(dòng)平衡被破壞、減振器失效、轉(zhuǎn)向系機(jī)件磨損松脫以及前輪校準(zhǔn)不當(dāng)?shù)纫蛩兀部赡茉斐蛇@種結(jié)果
回答者：qq1160037342016-09-02 00:00
1。方向打滿，倒車右后輪不可能響。 2。響的有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)。 3。所有車輛都不建議打死舵，因?yàn)槟菢訒?huì)嚴(yán)重?fù)p傷轉(zhuǎn)向機(jī)。 4。如果不打方向倒車后輪還響的話，那就是后輪有問題。
提問者：牛車網(wǎng)2014-02-07
先檢查油量，是否缺油。注意：絕對(duì)不能亂加其它油。 其次排氣，最好將前軸抬離地面，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤到極限位置，來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)大約5-10分鐘，同時(shí)看轉(zhuǎn)向油罐是否有氣泡。 再次，從轉(zhuǎn)向油罐看轉(zhuǎn)向油流動(dòng)是否流暢。
提問者：thk21610512013-07-02
可能是您的方向打死了，或者是經(jīng)常原地打方向，因此液壓承受壓力過大
提問者：czd512yxcbw2013-03-06
1，清洗節(jié)氣門閥。2，換一下汽油濾清器。
提問者：琴瑞植aiYcX2013-09-10
我的原來(lái)往左打方向就會(huì)咔咔的響，找4s店查了幾次都說沒問題，郁悶得很。 突然有一天我無(wú)意中把腳墊往后撤了撤，神奇的是后來(lái)這一路上都沒有卡了。 停車后把頭探下去看發(fā)現(xiàn)致勝的方向盤軸側(cè)邊有一個(gè)突起的類似螺栓的東西，很容易和腳
提問者：c2o2aahiq2013-04-19
如果開空調(diào)就響應(yīng)該是壓縮機(jī)問題，如果出現(xiàn)可可的聲音的時(shí)候是比較低轉(zhuǎn)速的時(shí)候應(yīng)該是拖檔了，這樣應(yīng)該檢查油路，火花塞清理一下，還有高壓線。也該檢查一下汽油濾，一般這樣應(yīng)該是在600-1000轉(zhuǎn)的時(shí)候的吧，我碰見的這樣問題大部
提問者：zielvqwcms2013-05-23
