提問者:qian44972014-02-18 00:00
是不是4速自動比5速自動的技術落后呢
肯定五速的比四速的變速器好,制造成本高。在實際行駛中,使用檔位多的變速器,少了換擋的頓挫感,增加了平順性和舒適性,而且更加省油。現在雷克薩斯的高端車都將采用八速的變速箱,許多豪華車也將八速的變速箱靠齊。
回答者:qpeldb2016-02-18 00:00
自動變速箱出現頓挫,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:rongbak2015-12-28
要兼顧汽車的經濟性與行駛動力性與平順性,1、手動檔車1檔換2檔時,應該加速到發(fā)動機轉速約2500轉2、其它檔位,應該加速到發(fā)動機約2000轉3、1檔為起步檔,其傳動比較大,其與2檔的傳動比差距也較大,因此,1檔換2檔時,
提問者:hrtqc9fr82016-07-13
優(yōu)點 1、噪音低,這是我開TT以來最深刻的感覺,當然可能跟我原來開的車有關。(我原開的車是富康 2、空調好,制冷快又強,而且自動空調的操作非常方便。 3、音響好,可能還是因為原來開的是富康,沒有開過好車,覺得TT的音響還
提問者:wahe6p3duu02015-12-02
我不是車主,但是我朋友買了一部最低配的。說實話,這部車要買就買最低配(7.98萬那款),最低配才值,再貴點買這車就不值了。畢竟鈴木的品牌檔次一般,9萬以上可以選擇的合資品牌多得去了,它就沒有多大優(yōu)勢了。 我說說這車
提問者:gaoyuan9426342013-09-07
如果只是在換檔松油門時放炮可能是回油不及時,調整一下化油器柱塞油針。
提問者:Dreamwall2013-12-16
那是你的油門和離合沒配合好的原因,如果是你自己的車的話,我想時間長了你就會適應的,把油門和離合調整到你認為合適你的位置是最好的!如果是開別人的車的話,經常會出現這樣的現象的,很正常,別人有別人開車的習慣,離合行程的長短,
提問者:hspns2932013-06-17