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華晨駿捷于06年2月18日下線，同年3月18日宣布正式上市，車型包括從1.6、1.8到2.0、1.8t四個(gè)排量的七個(gè)車款：1.6手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型、1.6手動(dòng)舒適型、1.8手動(dòng)舒適型、1.8手動(dòng)豪華型、2.0自動(dòng)舒適型、2.0自動(dòng)豪華型、1.8t手自一體尊貴型，價(jià)格區(qū)間從8.58萬元到12.88萬元，其中1.8t車型并沒有公布價(jià)格。 駿捷的前臉繼承了華晨車系的風(fēng)格，采用了\“中\(zhòng)”字型的發(fā)動(dòng)機(jī)隔柵，一體式進(jìn)氣口及鷹眼型的大燈動(dòng)感十足。 駿捷的尾燈相對(duì)位置較高，有車友評(píng)價(jià)\“類似寶馬\”，尾燈在后備廂蓋上也有布置，層次感更加清晰。 天窗并不是全車系都有的配置，僅在1.8手動(dòng)豪華型、2.0自動(dòng)豪華型、1.8t手自一體尊貴型三款車上配備。 駿捷在1.8手動(dòng)豪華型、2.0自動(dòng)豪華型和1.8t手自一體尊貴型三款車上面配有真皮座椅，而在其他車款上采用的是針織座椅。 駿捷全系車型采用絲絨內(nèi)飾，并在除1.6手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型外的其他所有車款加有桃木裝飾，還在1.8手動(dòng)豪華型、2.0自動(dòng)豪華型和1.8t手自一體尊貴型三款車上配有真皮裝飾。 駿捷最低配車型配有駕駛員安全氣囊、abs+ebd+eds制動(dòng)系統(tǒng)、前后盤式制動(dòng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、遙控中央門鎖，電動(dòng)外后視鏡、前后霧燈、電動(dòng)車窗、腰部支撐、前后座椅頭枕。 在高配車型上，還配有副駕駛員安全氣囊、側(cè)氣囊、倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)空調(diào)、帶mp3功能的音響系統(tǒng)等安全及舒適性配置。 f3是比亞迪汽車下線的一款a＋級(jí)乘用車，于2005年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟(jì)南召開了上市發(fā)布會(huì)，并一同公布了前期上市的四個(gè)車款。 f3的設(shè)計(jì)理念是借鑒了日、韓系汽車發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)及模式。\“mm\”的設(shè)計(jì)理念（即表示人能夠享受車內(nèi)空間的最大化，車必須的機(jī)器占有空間最�。�。貫穿f3設(shè)計(jì)始終。 正如上面廠家說的那樣，從f3車型本身就可以看到以豐田花冠的前臉、飛度的尾部、威馳腰線的影子。前期比亞迪針對(duì)f3推出的四個(gè)車款分為了標(biāo)準(zhǔn)、舒適、尊貴、旗艦四個(gè)車款。售價(jià)區(qū)間從7.38萬到9.98萬。 從廠家公布的相關(guān)資料來看，f3的外觀模具生產(chǎn)線來自知名的日本狄原公司，并且全程的車身檢測(cè)工作也是交給了日方來做質(zhì)檢工作。它的車身噴涂工藝來自德國杜爾涂裝線，目前已知的國內(nèi)擁有這條噴涂生產(chǎn)線的還有奇瑞和上汽大眾。上述列舉的\“名牌\”效應(yīng)，雖不能表明f3有多么出色，但在一定程度上可以看出比亞迪針對(duì)f3是下了重籌碼的。 似乎對(duì)f3的外觀也無過多介紹之處，論漂亮與否就像前面廠家介紹的那樣，借鑒了日、韓系車的成功設(shè)計(jì)。而在動(dòng)力與懸掛部分，前面提到的四款配置不等的車型都是采用了東安三菱生產(chǎn)的4g18排量1.6l采用頂置單凸輪軸（sohc）、四缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。 像之前比較熟悉的東南菱帥和哈飛賽豹也都是用的這款發(fā)動(dòng)機(jī)。要說這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有多新、名氣有多大，難以與日系豐田的vvt-i或者是本田的vtec技術(shù)相提并論，但論在目前國情下、自主品牌以價(jià)格取勝的今天，無疑4g18是個(gè)不錯(cuò)的選擇。首先經(jīng)過多年的國產(chǎn)經(jīng)歷，技術(shù)雖老但很成熟，同時(shí)在它身上省油、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)也是消費(fèi)者予以認(rèn)可的事實(shí)。此外維修成本的相對(duì)低廉、相對(duì)完善的維修網(wǎng)絡(luò)也使其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步得到體現(xiàn)。另據(jù)廠家介紹后續(xù)的也會(huì)推出排量1.8l、2.0l的f3，雖沒有提及會(huì)采用哪兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，但筆者對(duì)此的判斷則很可能會(huì)實(shí)用沈陽三菱生產(chǎn)的排量2.0l的4g63發(fā)動(dòng)機(jī)和東安三菱前段時(shí)間剛剛國產(chǎn)下線的4g93排量1.8l發(fā)動(dòng)機(jī)。 在內(nèi)飾設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)從布局來看，完全也是走的豐田花冠的路線。不敢說它的內(nèi)裝工藝有多精致，但從細(xì)節(jié)著眼，對(duì)接縫的間隙控制f3表現(xiàn)還是比較均勻的。整車內(nèi)部也是采用了灰色與米色的強(qiáng)調(diào)視覺落差的對(duì)比主色調(diào)，還輔助了以中控臺(tái)部分為代表的銀色仿金屬材料。整體感覺雖然屬中庸表現(xiàn)，可看去也算順眼。起碼在細(xì)節(jié)部分沒有出現(xiàn)像某些競(jìng)爭(zhēng)車型那樣有明顯的紕漏出現(xiàn)。 如果要我個(gè)人推薦，我會(huì)推薦俊捷！兩款車都是國產(chǎn)自主品牌車，但模仿的車系明顯不同，俊捷模仿的是德國車系（雖然用的是日本品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)），f3則模仿的是日韓車系。兩者之中我個(gè)人比較欣賞俊捷的外觀，所以個(gè)人推薦俊捷。

回答者：l130351954812016-11-10 00:00