提問者：sspww2013-08-27 00:00
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樓主寫作能力真強(qiáng)啊 看完以后大致了解了一下 你的307 3400公里，這回拉高速， 在急加速到160公里 5000轉(zhuǎn)速時(shí)車子突然失去動(dòng)力 一共出現(xiàn)三次 后來恢復(fù)正常 拉高速前你的307應(yīng)該已經(jīng)做過首保 看了你的描述 可以確定不是你發(fā)動(dòng)機(jī)的問題 也不是變速箱的問題 更不是質(zhì)量問題 307 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列四缸/雙頂置凸輪軸/S-VT可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)/VIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)/VICS可變渦流控制系統(tǒng)/多電噴射汽油全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī) 這種發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)功能 就是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高 VICS可變渦流控制系統(tǒng)會(huì)強(qiáng)制降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 已達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻作用 你在高轉(zhuǎn)速時(shí)持續(xù)時(shí)間15分鐘 這顯然已經(jīng)超過發(fā)動(dòng)機(jī)極限 所以發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制降低你的轉(zhuǎn)速 出現(xiàn)你說的問題 所有的3072.0都有此種現(xiàn)象 另外可以告訴你正確的拉高速方法： 轉(zhuǎn)速攀升到5500轉(zhuǎn)，里程表速度指針穩(wěn)穩(wěn)的固定在168KM/H時(shí)速，稍緩腳油門，轉(zhuǎn)速跌落到5000轉(zhuǎn)，由于這次拉高速不只要拉極速，更是要對(duì)變速箱各個(gè)擋位進(jìn)行精準(zhǔn)的磨合。繼續(xù)收油門，轉(zhuǎn)速回落到3000轉(zhuǎn)，車速控制在100KM/H左右，在繼續(xù)收油門轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)，同時(shí)車速降至60KM/H，擋位從5擋更換至3擋。更換到最外側(cè)車道，打開全部車燈，車速最后降至20KM/H， 發(fā)動(dòng)機(jī)4000轉(zhuǎn)從1擋升入2擋，逐次向上進(jìn)擋，在每次換擋的同時(shí)，為了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在5000轉(zhuǎn)左右，都要空擋補(bǔ)油，也就是在換擋的期間，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下落的瞬間，再深踩油門，與此同時(shí)左腳離合與換擋桿配合完成換擋動(dòng)作。在從高擋位到低檔位的磨合也同樣如此，為了防止車輛轉(zhuǎn)速過高進(jìn)入低擋位，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受損，將換擋轉(zhuǎn)速維持在4000轉(zhuǎn)左右，為了讓車輛換擋動(dòng)作更平順，更是要空擋補(bǔ)油。如此反復(fù)幾個(gè)過程，在快到密云縣城出口，307的極速最高拉到180KM/H。 最后一定記住 307不宜搞轉(zhuǎn)速時(shí)間過長 有什么問題盡管問我 最后祝你駕駛愉快！
回答者：346手動(dòng)閥2016-08-27 00:00
對(duì)比測(cè)試標(biāo)致307、通用凱越、現(xiàn)代伊蘭特 外形 儒雅俊朗各有所好 無論是去年上市的凱越、伊蘭特，還是剛剛上市的東風(fēng)標(biāo)致307，都是現(xiàn)在市面上關(guān)注度極高的中級(jí)車型，主要原因之一就是在造型上非常討
提問者：zyzwoaini2013-06-18
查看是漏油是否嚴(yán)重，是否已經(jīng)影響方向助力的正常使用，如漏油嚴(yán)重，建議去4s店維修。轉(zhuǎn)向器俗稱方向機(jī)，是汽車用于轉(zhuǎn)向功能的最重要的零件，也是汽車行駛安全的重要保證。汽車上配置的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，大致可以分為四類，(1)機(jī)械式轉(zhuǎn)向器
提問者：amee689272013-10-09
你沒放空擋吧？？手動(dòng)擋在檔不可能熄火啊�。�！ 那就是失去動(dòng)力的意思吧。發(fā)動(dòng)機(jī)被怠速帶動(dòng)還是轉(zhuǎn)的，不過已經(jīng)失去動(dòng)力。 發(fā)動(dòng)機(jī)不工作無非兩方面出問題，要么是油路，要么是電路。 油路只要保證油門供油順暢
提問者：rong7205302013-07-09
在安全方面，如果說采用激光焊接的車身結(jié)構(gòu)賦予了307強(qiáng)勁的骨骼，那么車門內(nèi)置的防側(cè)撞保護(hù)梁則進(jìn)一步提升了整車結(jié)構(gòu)的安全強(qiáng)度。而相比同級(jí)車型，東風(fēng)標(biāo)致307是唯一提供專為保護(hù)兒童安全的副駕駛氣囊關(guān)閉功能，避免在發(fā)生碰撞
提問者：wang35302013-04-03
拋開價(jià)格先不想， 空間方面： 307尾頂是平順下來的，后門的開啟方式是整門開啟，相對(duì)空間較大，但是缺點(diǎn)是，后門鎖經(jīng)常出現(xiàn)問題，要不就是鎖不上，要不就是鎖上打不開！ 福克斯流線比較好，但同時(shí)也造成尾部車頂矮，這樣在空
提問者：nicolonga1262013-04-28
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS) 英文全稱是Electronic Power Steering，簡稱EPS，它利用電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力協(xié)助駕車者進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向。EPS的構(gòu)成，不同的車盡管結(jié)構(gòu)部件不一樣，但大體是雷同。一般是由轉(zhuǎn)矩
提問者：vivid1282013-04-07
