提問者：jiang72396602015-03-04 00:00
索蘭托2.0t汽油版理論油耗在8-10L/100KM左右； 油耗的具體測試計算方法如下： 1、理論性的臺架油耗測試 �。ㄜ嚨闹亓渴菨M載或滿負(fù)荷）把發(fā)動機架在臺架上，控制環(huán)境溫度，正面電風(fēng)扇吹，后面帶上水負(fù)載，模擬汽車的行駛狀態(tài)，用計算機控制并且計算和畫出：功率、升功率、扭力、缸壓、進(jìn)氣和排氣溫度、百公里等油耗等的數(shù)據(jù)和曲線圖表。這個百公里等油耗的數(shù)據(jù)與大家實際數(shù)據(jù)不一樣，是供廠家調(diào)發(fā)動機和調(diào)試車的數(shù)據(jù)用的。 2、權(quán)威的油耗測試 在專門的實驗車場的專門跑道上，在規(guī)定的濕度、氣壓、胎壓等，在滿載等速的條件下（秤重坐滿人和后背箱加配重物）；用專門的計量儀器（帶刻度的量杯、流量計等）切斷車輛原來的供油系統(tǒng)，用計量儀器量杯內(nèi)的油跑幾十或百米（好象是這樣的，不計算加速時的油耗，不能滑行）的來回路后，除二計算出的百公里等油耗等的數(shù)據(jù)。 3、比較準(zhǔn)確的油耗測試 由專門的人選擇實驗的路，用專門的帶刻度的油箱跑100公里的來回路后（可以計算進(jìn)加速時的油耗，但是不能滑行），除二計算出的實際百公里等油耗的數(shù)據(jù)。 4、比較麻煩的測試 比較麻煩的報紙、雜志的實際駕駛車輛的油耗測試由報紙、雜志組織專門的人選擇普通的實驗路，在同樣的加油站用同樣的加油槍并在地上畫出前后輪的停車位置后，把油慢慢的加到剛剛流出時，可能在滿載或不滿載的條件下，基本等速的跑100公里后回到加油站同樣的位置，用同樣的加油槍再次把油慢慢的加到剛剛流出時看加油機的數(shù)算出實際百公里的油耗數(shù)據(jù)（沒做滿人，后背箱也沒加配重物）。這個百公里油耗數(shù)據(jù)是包括了加速，少量的減速和收油滑行以及個人駕駛技術(shù)的誤差；是更接近大家在經(jīng)濟(jì)車速下跑長途的實際數(shù)據(jù)，還是有點意義的。 5、可以經(jīng)常使用的普通簡易可行的油耗測試 大家可以固定加油站（選擇好的，計量準(zhǔn)的，老的加油站），在同樣的加油站用同樣的加油槍把油加到跳槍或慢慢的加到剛剛流出時。此時把里程表歸零，可以專門跑一趟100公里或長途，也可以就是實際上下班使用的里程，跑到附油箱加油告急燈亮?xí)r，再到同樣的加油站用同樣的加油槍把油加到跳槍或慢慢的加到剛剛流出時計算加進(jìn)多少油。用加的油和跑的公里數(shù)計算出百公里的油耗。 6、可以參考的簡單油耗計算 加滿了油到自動跳槍后，開車跑路到附油箱加油告急燈剛剛亮?xí)r，看看跑了多少公里。用50升減15升后，直接簡單計算油耗。例如跑了420公里，用50升減15升后得35升再被4.2除得到8.333，這個8.333就是你的實際比較粗的百公里油耗。
回答者：pcfj997292016-03-04 00:00
您好：檢驗油耗真正的標(biāo)準(zhǔn)不能以市內(nèi)為準(zhǔn)，因等待、紅綠燈、開空調(diào)等等都會影響你的油耗。影響油耗的因素有很多；是否在磨合期；車輛路試的車速、路況、風(fēng)速、載重等；駕駛習(xí)慣，駕齡；使用大功率電器的頻率(如空調(diào)、音響等)；油品。提
提問者：玉馨l(fā)ygzw2014-03-07
我有汽索一部，目前行程剛過萬，基本沒出江蘇省。 油耗：空調(diào)常開。高速路面以時速100-120計，油耗9-10個左右。試過時速140定速巡航，即時油耗穩(wěn)定在12個。時速再往上一段，好像油耗要暴增。市區(qū)路況下（考慮總的行駛
提問者：kw22ycet572013-04-24
索蘭托2.0t汽油版理論油耗在8-10L/100KM左右； 油耗的具體測試計算方法如下： 1、理論性的臺架油耗測試 �。ㄜ嚨闹亓渴菨M載或滿負(fù)荷）把發(fā)動機架在臺架上，控制環(huán)境溫度，正面電風(fēng)扇
提問者：linziskyw2015-03-03
駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。 多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習(xí)慣說法�！ ≤囕v油耗一般以百公里油耗計算，比
提問者：gkmbvi2016-01-29
