提問者:guiygok59192013-04-14 00:00
不知道你的車跑了多少公里,正常行駛下是不是有問題,你說的急加速無法提速有可能是發(fā)動機積炭造成的,或者是變速箱的問題,檢查是否需要更換變速箱油。
回答者:lijidbnu2016-04-14 00:00
307的發(fā)動機屬于高轉速發(fā)動機,在轉速較高時才有較大的扭矩和功率,另外307車身不輕。這種抖動是因為扭矩不夠導致動力拖起這個車費勁。 適當提高換擋轉速,至少2500轉以上才加檔,最好3000轉換擋并保持2500轉左右行
提問者:zhaoguangxu2013-09-07
刷ECU在動力性上能有所改善,但驚喜不會太大。 關于頓挫感,是4AT變速箱的通病,基本沒辦法。 當初如果選擇手動擋,也許就不存在這兩個問題了吧,呵呵。 如果不能忍受,建議加錢換個2.0的6AT標致408
提問者:sarawjj2013-08-22
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發(fā)生。小編認為導致
提問者:w6418210052016-06-04
老狼 關于您咨詢的問題,出現(xiàn)這種故障現(xiàn)象主要檢查兩個方面,首先檢查節(jié)氣門體的積碳情況,如果節(jié)氣門體存在積碳,先清洗積碳以后再試車觀察。其次,自動變速箱換擋時震動大或出現(xiàn)闖車的現(xiàn)象,這種情況應該為變速箱的換擋沖擊,所有自
提問者:moneyliker2013-04-06
自動檔都有頓挫現(xiàn)象,尤其是低速檔的時候。至于松油門時的聲音不太清楚,建議你去4S或汽修店檢查一下。
提問者:ictpg2015-08-07
你的換擋時機不對,尤其是一檔換二檔,轉速太低 比如你1900轉時準備加到二檔,送油門、踩下離合,這時候1900轉速有下降了200轉,等你掛上二檔,送開離合,發(fā)動機轉速估計已經(jīng)降到1400轉,這時候你的車速和發(fā)動機轉速不
提問者:2013-06-27