提問者：wzly20092013-05-25 00:00
兩種車我都很喜歡 但是就是不知道那輛車性價(jià)比比較高 安全性方面那種車比較高！那種車的毛病少一點(diǎn)！我希望能得給朋友們的一點(diǎn)幫助！現(xiàn)在網(wǎng)上有很多不公正的評(píng)價(jià)都給我自己都看亂了！所以希望大家能幫幫我！對(duì)了我純家用！
外表:克魯茲更是時(shí)尚前衛(wèi)符合中國人的審美觀點(diǎn)，307的大嘴設(shè)計(jì)褒貶不不一，略顯單薄，內(nèi)飾也相對(duì)克魯茲的運(yùn)動(dòng)科技感差距不小。 做工：相比較克魯茲，307的內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用，克魯茲時(shí)尚感較強(qiáng)，感覺不是一個(gè)時(shí)代。 動(dòng)力：兩個(gè)都是1.6，個(gè)人感覺，一檔二檔不分上下，都是屬于起步慢的那種，但是三檔以上克魯茲的提速就落后于307了，提的不是很快，跟車重可能也有原因，二者都是一個(gè)毛病，就是加油后響應(yīng)不是很迅速。 檔位：克魯茲掛檔較為平順，檔位清晰，307不是很順滑。307的頓挫感較克魯茲強(qiáng)，307更像賽車。 剎車：開習(xí)慣307之后，再開克魯茲感覺剎車不是很靈敏； 操控:307的方向盤，離合相對(duì)較沉，但相對(duì)于307，克魯茲更沉，方向盤，剎車，離合都沉克魯茲的轉(zhuǎn)向不及307準(zhǔn)確，307的方向盤指哪打哪，克魯茲有點(diǎn)反應(yīng)慢。 綜合來說，個(gè)性時(shí)尚年輕玩車的白領(lǐng)偏向克魯茲；喜歡駕馭、家庭使用、對(duì)于空間有要求、做事情沉穩(wěn)理性些選擇307。
回答者：puihd8k1oyh32016-05-25 00:00
去4s店檢查油路和軟件，有可能系統(tǒng)沒做好的問題， 一般這些問題比較普遍，和個(gè)人技術(shù)也有一定關(guān)系，常見的有汽油純度不高，也就是油品的質(zhì)量有關(guān)系，我也有時(shí)候在陌生的地方加油發(fā)生全車抖動(dòng)，不過我現(xiàn)在用的是自動(dòng)擋，比起手動(dòng)要好
提問者：pkinq35902013-07-08
307款吧 我朋友款2.0 1、2檔高速候難掛進(jìn)基于離合器齒輪保護(hù) 倒檔同道理 離合器踩死掛進(jìn)倒檔情況 注意確掛入倒檔清脆噠聲 1、2檔起步候
提問者：tru3love12014-09-05
很多報(bào)警都會(huì)亮的。 手剎沒放，水溫過高，門沒關(guān)好，機(jī)油壓力低。 關(guān)鍵報(bào)警都會(huì)亮。 溫度低于3℃的時(shí)候，會(huì)有結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警，這個(gè)應(yīng)該是顯示屏上提示，儀表盤上的驚嘆號(hào)應(yīng)該不會(huì)亮。 記不太清，我說的不一定準(zhǔn)確
提問者：hua221382013-09-07
個(gè)人意見2000-2500！太低頓挫，太高費(fèi)油！
提問者：eiescq5103442013-06-14
你的換擋時(shí)機(jī)不對(duì)，尤其是一檔換二檔，轉(zhuǎn)速太低 比如你1900轉(zhuǎn)時(shí)準(zhǔn)備加到二檔，送油門、踩下離合，這時(shí)候1900轉(zhuǎn)速有下降了200轉(zhuǎn)，等你掛上二檔，送開離合，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速估計(jì)已經(jīng)降到1400轉(zhuǎn)，這時(shí)候你的車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不
提問者：2013-06-27
空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪是掛在發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶上的，不開時(shí)，隨正時(shí)皮帶空轉(zhuǎn)，空調(diào)壓縮機(jī)靜止不轉(zhuǎn)。行駛中，按空調(diào)鈕，電磁離合器吸合，動(dòng)力由皮帶輪傳至空調(diào)壓縮機(jī)，空調(diào)壓縮機(jī)開始工作。 問題就出在這兒：此時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)要
提問者：qslzx2013-12-20
