提問者：dwxn3u8fxg72013-10-07 00:00
瑞麒G3為 1.3S機械增壓車型，這是國內首款小排量機械增壓發(fā)動機，最大功率可達95Kw，在3500轉時即可獲得180Nm左右的鋒值扭矩。除去1.3S發(fā)動機，瑞麒G3還將會搭載1.6 DVVT以及1.8升CVT無級變速動力總成。 此前有消息顯示，瑞麒G3將于6月份上市。這樣看來，瑞麒G3在上海車展的全新亮相可謂是上市前的首秀。
回答者：_新歡的舊愛2016-10-07 00:00
瑞麒G3的車身線條非常流暢，車頂的線條采用天穹式設計的，與奇瑞的A5有幾分相似。但瑞麒G3的整車造型更加飽滿硬朗，風格和瑞麒G5非常相似。瑞麒G3的車頂配備了天窗，看起來這款車的配置也并不低于同級產品。 瑞麒G3的前進氣
提問者：me0dxy2013-08-31
奇瑞E5 2010年4月隨著自研CVT下線，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發(fā)動機、自動變速箱和EMS電子管理系統(tǒng)四大關鍵技術的自主汽車企業(yè) 買車安全第一，省油第二。主動、被動撞，血比油貴，選一體成型骨架
提問者：shatuozi2013-02-28
寶駿630是和凱越一個平臺，凱越是韓國大宇設計，通用收購大宇后掛了別克標志買的，空間、外形在剛上市時候不錯，現在明顯落伍，價格也逐漸降到10W以內，缺點是發(fā)動機油耗高。 瑞麒G3是奇瑞在A5基礎上重新打造的，相比寶
提問者：dffefgyu972014-01-26
寶駿630是和凱越一個平臺，凱越是韓國大宇設計，通用收購大宇后掛了別克標志買的，空間、外形在剛上市時候不錯，現在明顯落伍，價格也逐漸降到10W以內，缺點是發(fā)動機油耗高。 瑞麒G3是奇瑞在A5基礎上重新打造的，相比寶駿63
提問者：onlcaseq2015-08-14
我們工作的旁邊就是瑞麒G3 項目中心 很高興看到朋友的關心，G3計劃在年底上市的，但是目前看來不太現實了估計要明年初吧
提問者：wwweee11782013-06-03
瑞麟G3?是瑞麒G3吧?這款好像還沒上市哦。 個人覺得全下來9萬其實有更好的選擇，奇瑞A3尊貴現在優(yōu)惠加補貼全下來也不會過9萬，但無論配置還是性能比天語、C30都要高很多，比如主動安全系統(tǒng)ESP(這個很重要!在歐美現在沒
提問者：jimiddper2016-04-09
