提問者：jklplo652013-12-09 00:00
1：我在地下車庫里啟動(dòng)的時(shí)候我都發(fā)動(dòng)汽車5分鐘以后，我才開走，這樣可以嗎？ 天氣冷可以熱車1-3分鐘。主要是你要看水溫表。。水溫上來就可以了。。一般是2格左右 像現(xiàn)在夏天一分鐘就可以了。。 2：在地下車庫里行走的時(shí)候，我感覺速度不好控制，我都用1檔慢慢走到地下車庫門口。這樣行不？？ 這個(gè)沒什么區(qū)別。。不要急加油門急踩剎車就好。。速度按自然走。最快速度不要過80 轉(zhuǎn)速不要過3000轉(zhuǎn)。。。 3：出車庫門口的時(shí)候，我是1檔半離合半加油的狀態(tài)沖上那個(gè)出口坡的，這樣行嗎？ 半離合慢慢走嘛。。。只要不把油門踩死 不要轉(zhuǎn)速上去就可以 4：再開車的過程中，我加檔加到最高是4檔，當(dāng)然5檔只加過一次，但是只走了一點(diǎn)點(diǎn)路，就馬上降回4檔了，我轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都是2檔或者3檔，4檔的時(shí)候我速度最快是50，從沒超過這個(gè)數(shù)，一般都是3檔的時(shí)候30，要是更慢就是2檔大概20的速度了，那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的表我只加5檔的那次達(dá)到了3000，其他時(shí)候都是維持在2000這樣的。這樣可以嗎？ 其實(shí)你是隨便可以加到5檔的 長期抵擋行駛 油耗高而且對(duì)車也不好 積碳嚴(yán)重。在正常使用中你不用擔(dān)心。。你和別人的車一樣的開就行。。不要特別的去控制車速。。改加減檔就加減檔。。 5：走過一些車多的路口的時(shí)候，看到旁邊出了車禍，很多警察，地下還有一具尸體，我的車還沒上牌，現(xiàn)在只有臨時(shí)的證，再車速緩慢過這的時(shí)候，我停車等紅燈，起步的時(shí)候不小心死火了，然后馬上打火，迅速離開這，這樣不小心死火就馬上打火啟動(dòng)會(huì)對(duì)車有損壞嗎？ 對(duì)車損害不大 畢竟是少時(shí)候 6：我進(jìn)地下車庫的時(shí)候，我是用1檔，踩低了離合，然后一邊輕輕踏剎車下那個(gè)陡坡的，這樣對(duì)離合器會(huì)不會(huì)有損壞？？ 下坡用離合做什么 要不就低檔加剎車 要不就空擋加剎車。。。。離合帶剎車是最不合理的。。 6個(gè)問題。望大家解答，我是新手，剛開車2天的。 是新手不要太擔(dān)心。。。不要把汽車看的那么嬌氣。。。隨便弄他也壞不了的。。。應(yīng)為現(xiàn)在汽車要求不一樣。。你不見現(xiàn)在上牌就不審查了。。
回答者：ffnkjg2016-12-09 00:00
最高時(shí)速90上下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000--3000，這車太爛，所以要比別的車悠著點(diǎn)開，市區(qū)有限速時(shí)可以降檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速別低于2000. 話不好聽，別介意，祝你把車磨好！
提問者：oiejyqbt2013-04-05
這位車友:養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣是決定愛車耗油量高低的不可忽視的因素。1、起步緩慢，不急加速。2、中途少用制動(dòng)，提前采取減速或溜車，把制動(dòng)措施提前消化掉。3、油箱油不可加的過于飽和。4、愛車平時(shí)盡量輕裝上路，不該隨車帶的物件予
提問者：vlsqsv2013-10-30
中國人真可笑，比亞迪在怎么不好，畢竟是國產(chǎn)車吧！ 樓上3位至于的這么貶低嗎？ …… 樓主不要聽樓上的，比亞迪F3雖然小毛病多，但一句話——它對(duì)得起我們花的錢。 至于你說的問題，油門踏板往上有2個(gè)回力彈簧，你給
提問者：wave52332013-07-18
F3性價(jià)比還行 磨合期切忌急加速、急剎車，盡量勻速行駛，保持車速在一百以下。 每日車輛第一次啟動(dòng)后，別急著起步，先讓車“熱身”幾分鐘。 停車時(shí)先踩離合，再踩剎車保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。起步后視路況，負(fù)荷勤換擋。按照使
提問者：YOYO天蝎2014-05-01
這個(gè)問題很簡單.我是byd4s店的售后工作人. F3的話若是你感覺發(fā)動(dòng)機(jī)有問題,去4S店檢查,在保修范圍內(nèi),他們會(huì)幫你搞好!別傻到在保修期范圍內(nèi)去修理廠修. 踩剎車如果感覺不對(duì)勁的話去4S店檢查吧.一般來說
提問者：falyhuang2013-03-23
我是一位開了將近8年車的司機(jī)了，我給您說說磨合期的有關(guān)注意事項(xiàng)： 1、不可高轉(zhuǎn)數(shù)行駛 最重要的是不可高轉(zhuǎn)數(shù)行駛，磨合期是發(fā)動(dòng)機(jī)磨平、磨順的過程，過高的轉(zhuǎn)速會(huì)使本就不平的輪軸表面受損，故，比之速度更應(yīng)注意的是轉(zhuǎn)
提問者：yanlu59992013-05-22
