提問(wèn)者：leem95942013-03-15 00:00
還有,,一套大概要多貴??中國(guó)能買(mǎi)到嗎??
柏林之聲」極品級(jí)音響組合 出處 http://gynic.net/bbs/viewthread.php?tid=9343 一提起奔馳這個(gè)汽車(chē)品牌，相信無(wú)人不曉，在某程度上，駕駛奔馳也算是一種身份的象征，原來(lái)音響器材中亦有媲美奔馳的品牌，說(shuō)的是Burmester「柏林之聲」，其生產(chǎn)的機(jī)種動(dòng)輒都賣(mài)十多萬(wàn)元，除了可以帶給擁有者一種榮耀感外，其音質(zhì)同樣令音響發(fā)燒友著迷。 跟奔馳一樣，Burmester同樣是來(lái)自德國(guó)高階品牌，老板Dieter Burmester修讀電機(jī)工程時(shí)已是一名音樂(lè)的發(fā)燒友，并經(jīng)常跟專(zhuān)業(yè)的搖滾樂(lè)隊(duì)一起夾Band，由于其對(duì)音樂(lè)的熱中，因此推動(dòng)他積極研制能回放更好音質(zhì)的器材，最后演變成制造Hi-End音響的品牌。 Burmester (柏林之聲) 品牌簡(jiǎn)介： Burmester(柏林之聲), 公司創(chuàng)立于1978年，并以極快的速度崛起于德國(guó)High-End音響工業(yè)。今日已然成為世界上最受推崇的高品質(zhì)立體音響系統(tǒng)制造廠家之一， 所生 產(chǎn)的產(chǎn)品包括前級(jí)、功率放大器、合并放大器、CD播放機(jī)、CD轉(zhuǎn)盤(pán)、D/A解碼器、D/A轉(zhuǎn)換器、FM調(diào)諧器、揚(yáng)聲器及其它附件等， 其產(chǎn)品涵蓋不同的價(jià)位。 Burmester有著一支出色的團(tuán)隊(duì)，優(yōu)秀的公司取決于優(yōu)秀的員工，Burmester積極進(jìn)取的工程師們同樣也是音樂(lè)的愛(ài)好者 ，他們以堅(jiān)定不妥協(xié)的信念打造著High-End音響，深刻了解自身對(duì)顧客 所肩負(fù)的重要責(zé)任。任何一位客戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)我們產(chǎn)品的同時(shí)便成為了Burmester公司的一部分，龐大的客戶(hù)群多年來(lái)對(duì)Burmester產(chǎn)品的持續(xù)惠顧，令我們了解屬于Burmester的HIEND哲學(xué)已經(jīng)得到了消費(fèi)者的肯定與欣賞。 創(chuàng)新發(fā)明: 自Burmester公司成立以來(lái)， 已榮獲國(guó)內(nèi)及國(guó)際性雜志所頒發(fā)的多項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)，以表?yè)P(yáng)其產(chǎn)品卓越的 音樂(lè)性及制造品質(zhì)，這些榮耀都是因?yàn)槲覀兪冀K都不抄襲他人的理念 。 Burmester堅(jiān)持走自己的路，而其許多創(chuàng)新發(fā)明也為音響工業(yè)設(shè)下了學(xué)習(xí)的典范.簡(jiǎn)單舉例如下： * 當(dāng)其于1980年設(shè)計(jì)出第一臺(tái)參考性作品： 808前級(jí)時(shí)，為首位采用插入式模塊的廠家，并將此技術(shù)成功運(yùn)用于不同的訊源上 * 在1983年便為家用音響中設(shè)計(jì)出平衡訊號(hào)路徑，當(dāng)時(shí)只有專(zhuān)業(yè)錄音室器材才會(huì)使用平衡結(jié)構(gòu) * 1987年，首先在唱頭及揚(yáng)聲器間提供DC耦合訊號(hào)路徑 * 1987年，率先利用繼電器遙控音量 * 1991年，發(fā)明皮帶驅(qū)動(dòng)式轉(zhuǎn)盤(pán) * 所設(shè)計(jì)的專(zhuān)利電源調(diào)節(jié)器(948)，可主動(dòng)抑制電源線內(nèi)失真的DC成分， 于1995年研發(fā)出可簡(jiǎn)易選擇主動(dòng)及被動(dòng)分音器的揚(yáng)聲器系統(tǒng) 此外，Burmester 音響公司自1978年便首先采用鍍鉻面板，吸引人的機(jī)箱配合鍍鉻面板的設(shè)計(jì)概念多年來(lái)廣為世界各地音響制造商所仿效。
回答者：yishusha2016-03-15 00:00
奔馳原廠標(biāo)配的BOSS音響，音質(zhì)就已經(jīng)挺不錯(cuò)的了比起奧迪寶馬的來(lái)說(shuō)，柏林之聲在C63裝配，其他車(chē)款沒(méi)有提供，改裝在十萬(wàn)左右，很貴的。請(qǐng)采納
提問(wèn)者：xinxin1501502016-01-06
評(píng)價(jià)： 優(yōu)點(diǎn)：形象端莊，最容易負(fù)擔(dān)的奔馳。 缺點(diǎn)：款式稍過(guò)時(shí)，轉(zhuǎn)向不夠精確�！ 【o湊型豪華轎車(chē)市場(chǎng)近年流行年輕化，因?yàn)檫@類(lèi)車(chē)的買(mǎi)家大多是年輕才俊或公子哥兒。形象一貫穩(wěn)重的奔馳在這塊地皮上能不能有立足之地？ 奔馳C
提問(wèn)者：xiaoxiao82492017-01-19
2003 年出廠的CTS 轎車(chē)，是凱迪拉克首次采用了后驅(qū)動(dòng)設(shè)定，此前，凱迪拉克大部分采用前置引擎/前輪驅(qū)動(dòng)方式。務(wù)求為醉心于逐路驅(qū)馳的車(chē)主帶來(lái)截然不同的駕駛感覺(jué)，CTS 是 CADILLAC 品牌中體積最小的一輛四門(mén)轎
提問(wèn)者：tian08932015-08-30
2010款奔馳E550.無(wú)論是對(duì)駕駛它的人還是乘坐它的人來(lái)說(shuō)，這輛外形俊朗的奔馳新車(chē)絕對(duì)是一輛能夠讓你在長(zhǎng)途旅行中也怡然自得的家伙。在E級(jí)車(chē)上已經(jīng)消失了很久的奔馳精髓在它的身上又得到了延續(xù).奔馳E550Coupe.從設(shè)計(jì)
提問(wèn)者：o4m5b9g5x2014-09-06
評(píng)價(jià)： 優(yōu)點(diǎn)：形象端莊，最容易負(fù)擔(dān)的奔馳。 缺點(diǎn)：款式稍過(guò)時(shí)，轉(zhuǎn)向不夠精確。 緊湊型豪華轎車(chē)市場(chǎng)近年流行年輕化，因?yàn)檫@類(lèi)車(chē)的買(mǎi)家大多是年輕才俊或公子哥兒。形象一貫穩(wěn)重的奔馳在這塊地皮上能不
提問(wèn)者：wv60dv9a2014-06-29
這個(gè)車(chē)在德國(guó)也賣(mài)2萬(wàn)多歐 所以很多人說(shuō)在中國(guó)賣(mài)得貴 是搶錢(qián) 是不對(duì)滴 只不過(guò)這個(gè)價(jià)位可以買(mǎi)太多車(chē) 論空間 實(shí)用性或許都比180強(qiáng) 相比得這么小的它賣(mài)得貴 但是我要說(shuō)的是a級(jí)非常時(shí)尚 車(chē)尾很cool 適合年輕人 非常省油
提問(wèn)者：zhuwenjinggpec2013-04-18
