最佳答案

　　這款車(chē)42.排量的工信部綜合油耗為14.6L/100km，但實(shí)際駕駛基本都達(dá)到了18L，這個(gè)油耗算是正常偏高�！　】梢愿鶕�(jù)油耗過(guò)高的原因，自檢一下�！　�1.早晨熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或行駛距離過(guò)短　　相信很多車(chē)主都有早晨熱車(chē)的好習(xí)慣，不過(guò)一味的在原地等待車(chē)輛轉(zhuǎn)速下降到正常值或是水溫升至正常，也非常耗油，一般原地怠速30秒左右即可，然后低速行駛十分鐘左右即可。 對(duì)于一些北方城市來(lái)說(shuō)冬季過(guò)于寒冷的時(shí)候 則可以適當(dāng)延長(zhǎng)熱車(chē)的時(shí)間。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)在水溫過(guò)低的時(shí)候電腦會(huì)支配噴油嘴多噴一些燃油，因此如果上下班距離很近再加上冬季的寒冷天氣水溫不容易上升到正常值，那么則有可能成為高油耗的典型�！　�2.輪胎壓力不正�！　≥喬ヒ�?yàn)槌錃獠蛔愕臅r(shí)候?qū)��?huì)影響到耗油量，當(dāng)輪胎壓力過(guò)小的時(shí)候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那么車(chē)輛自然 也就更廢油了。當(dāng)然如果車(chē)主把輪胎氣壓充的太多，則會(huì)增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適型的可能。　　3.未計(jì)劃好路線(xiàn)，行駛在擁擠道路上、頻繁的變換車(chē)道　　很多大城市都會(huì)發(fā)生堵車(chē)的情況，而一些老練的司機(jī)則會(huì)在出發(fā)點(diǎn)和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線(xiàn)。對(duì)于這一點(diǎn)建議車(chē)主朋友們提前計(jì)劃行車(chē)路線(xiàn)，留意地方的交通信息和路況避開(kāi)擁堵路段。因?yàn)闇p少車(chē)輛的起步、停車(chē)，按照經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛，就等于是節(jié)省了燃油。還有，很多車(chē)主朋友會(huì)經(jīng)常在路上變換車(chē)道，這不僅要加速、減速而且行駛距離也沒(méi)有直線(xiàn)距離來(lái)的短，所以這也是油耗上升的原因之一�！　�4.長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)不熄火或頻繁打火　　遇到長(zhǎng)時(shí)間等待而不用挪動(dòng)車(chē)輛的時(shí)候，建議車(chē)主可以選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)�！　∶慨�(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候電腦所控制的噴油量都會(huì)比較多，所以在一段時(shí)間內(nèi)頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)會(huì)增大車(chē)輛的耗油量。而汽修專(zhuān)家還表示頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，更是一種“虐車(chē)”的表現(xiàn)　　5.駕駛時(shí)猛烈加油、頻繁剎車(chē)　　行駛在路上時(shí)如果不是必須的情況那么最好不要頻繁的超車(chē)，勻速行駛才能降低燃油消耗。另外掌握好與前車(chē)的跟車(chē)距離，盡量減少不必要的剎車(chē)動(dòng)作同樣能省油�！　�6.車(chē)輛無(wú)故增加負(fù)載　　很多剛剛買(mǎi)了車(chē)的朋友喜歡把這樣那樣的裝飾品、外觀件一股腦的往車(chē)上放，更有甚者簡(jiǎn)直就是把辦公室和家搬到了車(chē)?yán)�；而盲目的給愛(ài)車(chē) 加裝大包圍、尾翼、絞盤(pán)、行李架同樣會(huì)增加車(chē)輛的油耗。車(chē)輛在每增加一份自重時(shí)油耗都會(huì)相應(yīng)的上升，所以建議各位車(chē)主朋友在合理的范圍內(nèi)裝飾愛(ài)車(chē)，已經(jīng)進(jìn)入過(guò)度裝飾誤區(qū)的朋友就盡快地給愛(ài)車(chē)“減負(fù)”吧。　　7.機(jī)油未按規(guī)定標(biāo)號(hào)加注　　機(jī)油的粘稠度是機(jī)油的主要指標(biāo)，例如15W-40其中“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說(shuō)明機(jī)油的黏度越稀流動(dòng)性越好，可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好；“W”后面的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說(shuō)明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。過(guò)度的選擇較高黏度的機(jī)油會(huì)另發(fā)動(dòng)機(jī)部件的阻力升高，既耗費(fèi)功率又增加油耗�！　�8.夏季車(chē)窗全開(kāi)　　夏天開(kāi)啟空調(diào)車(chē)內(nèi)的人員自然會(huì)舒服許多，但是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的上升油耗也增加了。這時(shí)一些車(chē)主朋友想到不開(kāi)空調(diào)而選擇打開(kāi)所有車(chē)窗來(lái)降溫，但是車(chē)輛在行駛時(shí)開(kāi)啟車(chē)窗所增加的行駛阻力甚至?xí)�大于空調(diào)壓縮機(jī)的功率消耗，因此低速時(shí)開(kāi)窗降溫的方式是可取的，而中高速行駛時(shí)還是打開(kāi)空調(diào)更為劃算。

回答者：hero_22016-07-07 00:00