提問者:zouhong949322013-07-17 00:00
現(xiàn)在車用離合器幾乎是都液壓助力的,不能人為調(diào)的,離合器的高低隨著離合器片的磨損自動(dòng)調(diào)節(jié),但是即使是調(diào)的最低來還是高,大眾車的離合器本身就調(diào)的高些,一開始開覺得不適宜,時(shí)間久了就行了。
回答者:GDX1233212016-07-17 00:00
正常的,打著一會(huì)就不響了,風(fēng)扇葉發(fā)出的聲音。 你自己看不行的,因?yàn)槟切枰?jīng)驗(yàn)的,比如在溫度高的時(shí)候什么時(shí)候轉(zhuǎn),是否丟轉(zhuǎn)。它一直都是轉(zhuǎn)的,只是溫度不同它的打滑率也會(huì)不同,高溫就吸合了轉(zhuǎn)速高
提問者:Tony_072013-09-07
笨啊你們,奇瑞風(fēng)云車的離合器壓盤上面有個(gè)小壓板,分離頂桿直接頂?shù)叫喊迳,通過小壓板將一點(diǎn)的力傳送給壓盤的各各分離抓。但由于小壓板的材質(zhì)不良,經(jīng)常有車輛此小壓板中心斷裂,導(dǎo)致分離頂桿將它頂穿,無法傳輸力,導(dǎo)致離合器失靈,
提問者:gadakao92013-05-08
離合器分離五徹底…調(diào)自由行程。或者是離合分泵有空氣…要排空
提問者:勇氣1234a2013-07-02
首先帶T帕薩特指輛車引擎帶有渦輪增壓系統(tǒng)而所謂帶T常壞并說帶渦輪增壓帕薩特質(zhì)量好得相信德國(guó)人機(jī)械方面領(lǐng)先和其工作認(rèn)真 渦輪增壓器國(guó)外使用有標(biāo)準(zhǔn)萬(wàn)公里保養(yǎng)十萬(wàn)公里更換每次熄火之前都要怠速運(yùn)行幾分鐘讓增壓器里核心部件降溫同
提問者:yyjoyce04202014-03-23
照樓主說的情況來看,應(yīng)該是以下原因中的一個(gè): 1.帕薩特基本都是裝配的電子油門(E-GAS),這種油門的好處是猛踩油門的話不會(huì)馬上有反應(yīng),就是這個(gè)反應(yīng)期內(nèi)才有了樓主說的情況 2.帕薩特有發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng),這個(gè)就是
提問者:zhongdaki2013-06-14
飛輪一般不會(huì)有問題,看看花鍵軸有問題沒。
提問者:barlew2013-05-16