提問(wèn)者:dlvhpme31002014-10-19 00:00
主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)或進(jìn)氣道等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,使燃燒不正;蚱饎(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無(wú)法起動(dòng)情況的發(fā)生;蛘呤菄娪妥斐霈F(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象,導(dǎo)致的車(chē)輛熄火后一段時(shí)間內(nèi)燃油滲漏到燃燒室內(nèi)部,造成再次啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)濃,最終導(dǎo)致不易啟動(dòng)。再有可能是因?yàn)榛钚蕴脊迵p壞導(dǎo)致的。因?yàn)槿绻姶砰y一直處于開(kāi)的轉(zhuǎn)態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態(tài),造成熱車(chē)時(shí)混合氣過(guò)濃引起不易啟動(dòng)的現(xiàn)象。建議您根據(jù)以上分析的內(nèi)容進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查
回答者:gjdioe3294632016-10-19 00:00
檢查發(fā)電機(jī)
提問(wèn)者:Aisa_xiao2013-06-24
清理下節(jié)氣門(mén)還有查看分電器,還有就是汽油泵壓力要檢查下是否正常,炭罐不好了也會(huì)有這個(gè)問(wèn)題。
提問(wèn)者:doctorliujj2013-06-14
主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)或進(jìn)氣道等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,使燃燒不正;蚱饎(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無(wú)法起動(dòng)情況
提問(wèn)者:I90312342015-11-12
& baibei根據(jù)您的情況建議您清洗節(jié)氣門(mén)、噴油器,拆洗進(jìn)氣道及發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)事積碳,檢查更換火花塞,檢查怠速電機(jī)是否有故障引起進(jìn)氣量異常。檢查氧傳感器是否信號(hào)異常,引起混合氣異常,檢查水溫傳感器是否有故障,檢查轉(zhuǎn)速傳感器
提問(wèn)者:xepa4377602013-02-06
看噴油脈寬,車(chē)抖時(shí)和正常是否一樣,帶不帶氧傳感器,帶的話(huà)是否有問(wèn).,測(cè)尾氣看油量是否正常,測(cè)一下噴油頭的供電電壓和電流.
提問(wèn)者:jkapk2013-05-24
涼車(chē)的時(shí)候噴油嘴會(huì)加濃噴油,但噴到汽缸的有容易液化所以時(shí)間較長(zhǎng),則反之。58車(chē)
提問(wèn)者:jvzp73542015-12-05