提問(wèn)者：dlvhpme31002014-10-19 00:00
主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)或進(jìn)氣道等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正�；蚱饎�(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無(wú)法起動(dòng)情況的發(fā)生�；蛘呤菄娪妥斐霈F(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象，導(dǎo)致的車(chē)輛熄火后一段時(shí)間內(nèi)燃油滲漏到燃燒室內(nèi)部，造成再次啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)濃，最終導(dǎo)致不易啟動(dòng)。再有可能是因?yàn)榛钚蕴脊迵p壞導(dǎo)致的。因?yàn)槿绻姶砰y一直處于開(kāi)的轉(zhuǎn)態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態(tài)，造成熱車(chē)時(shí)混合氣過(guò)濃引起不易啟動(dòng)的現(xiàn)象。建議您根據(jù)以上分析的內(nèi)容進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查
回答者：gjdioe3294632016-10-19 00:00
檢查發(fā)電機(jī)
提問(wèn)者：Aisa_xiao2013-06-24
清理下節(jié)氣門(mén)還有查看分電器，還有就是汽油泵壓力要檢查下是否正常，炭罐不好了也會(huì)有這個(gè)問(wèn)題。
提問(wèn)者：doctorliujj2013-06-14
主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)或進(jìn)氣道等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正�；蚱饎�(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無(wú)法起動(dòng)情況
提問(wèn)者：I90312342015-11-12
& baibei根據(jù)您的情況建議您清洗節(jié)氣門(mén)、噴油器，拆洗進(jìn)氣道及發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)事積碳，檢查更換火花塞，檢查怠速電機(jī)是否有故障引起進(jìn)氣量異常。檢查氧傳感器是否信號(hào)異常，引起混合氣異常，檢查水溫傳感器是否有故障，檢查轉(zhuǎn)速傳感器
提問(wèn)者：xepa4377602013-02-06
看噴油脈寬,車(chē)抖時(shí)和正常是否一樣,帶不帶氧傳感器,帶的話(huà)是否有問(wèn).,測(cè)尾氣看油量是否正常,測(cè)一下噴油頭的供電電壓和電流.
提問(wèn)者：jkapk2013-05-24
涼車(chē)的時(shí)候噴油嘴會(huì)加濃噴油，但噴到汽缸的有容易液化所以時(shí)間較長(zhǎng)，則反之。58車(chē)
提問(wèn)者：jvzp73542015-12-05
