提問(wèn)者：ivycbx2016-01-30 00:00
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，來(lái)測(cè)量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車輛在行駛時(shí)底盤各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛(ài)車，延長(zhǎng)輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。二、何時(shí)需做四輪定位 1、汽車年檢前 2、新車行使達(dá)三千公里時(shí) 3、每半年或車輛行駛達(dá)一萬(wàn)公里時(shí) 4、更換或調(diào)整輪胎、懸掛系統(tǒng)后 5、更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件時(shí) 6、直行時(shí)方向盤不正 7、直行時(shí)需緊握方向盤 8、直行時(shí)車輛拉向單邊 9、車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤太重或無(wú)法自動(dòng)回正 10、行使時(shí)感覺(jué)車身?yè)u擺不定或有飄浮感 11、輪胎不正常磨損 12、事故車維修后三、怎么選 首先，要選擇好的四輪定位儀。隨著懸掛系統(tǒng)的演進(jìn)，連桿越多，結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，相對(duì)的對(duì)四輪定位角度的要求也就越來(lái)越高。選擇一家擁有先進(jìn)四輪定位儀的服務(wù)店，是做好四輪定位前提。下面是近年部分四輪定位儀的先進(jìn)性能，也許在你選擇時(shí)可做些參考： 1、無(wú)桿式測(cè)量機(jī)頭(傳感器)：無(wú)桿式傳感器是以航天工業(yè)的電子傾斜儀之原理，作為測(cè)量的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)，其先進(jìn)的設(shè)計(jì)，目的在降低傳統(tǒng)的長(zhǎng)桿型測(cè)量機(jī)頭因?yàn)樾枰笥彝渡渌斐傻牟槐愫驼`差。無(wú)桿式測(cè)量機(jī)頭為四輪獨(dú)立測(cè)量，所以無(wú)需擔(dān)心左右投射的問(wèn)題，使測(cè)量數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)。 2、無(wú)線傳輸電子式輪距測(cè)量尺：當(dāng)今車輛輪胎改裝風(fēng)氣盛行，在改裝輪胎后兩輪之間的輪距跟著改變，但定位儀上原廠的數(shù)值并未跟著改變。電子式輪距測(cè)量尺，可在車輛改裝后進(jìn)行輪距測(cè)量，并藉由無(wú)線傳輸?shù)接?jì)算系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)更改，以提供最正確的測(cè)量值。 3、多角度同時(shí)顯示畫(huà)面：可以以圖形、數(shù)據(jù)、顏色等方式上下雙彩顯同步顯示測(cè)量及調(diào)校結(jié)果，方便技師進(jìn)行車輛調(diào)校。 4、不要迷信傳輸方式：車輛四輪定位儀的主要功能是給底盤修護(hù)技師提供一套準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù)，以作為調(diào)校車輛底盤的基本數(shù)據(jù)，其關(guān)鍵在于傳感器所提供的數(shù)值是否正確。而一些廠商或店家重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的所謂先進(jìn)的傳輸系統(tǒng)，只是完成測(cè)量后數(shù)據(jù)的一種傳輸方式。試想，如果測(cè)量的數(shù)據(jù)都不準(zhǔn)確，傳輸數(shù)據(jù)的方式再先進(jìn)有什么用？所以，對(duì)四輪定位儀來(lái)說(shuō)，測(cè)量數(shù)據(jù)的精確性才是最主要的。 另外，四輪定位儀器并非用來(lái)調(diào)整、改變定位角度，他只是用來(lái)量測(cè)定位角度供技師參考，技師以儀器所量測(cè)出的角度和原廠所定的角度比較，若超出設(shè)計(jì)容許范圍則則進(jìn)行調(diào)整或更換部份機(jī)件，以求回復(fù)原設(shè)計(jì)角度。所以當(dāng)你在選擇四輪定位店家時(shí)，必須記得定位儀器的優(yōu)劣固然重要，但調(diào)整定位角度的“人”更是重要，經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)兼?zhèn)涞募紟熍浜舷冗M(jìn)的儀器才是最佳的選擇。
回答者：linzilan02252016-02-01 00:00
是 原廠參數(shù) 調(diào)校嗎？ 是電子助力 還是 液壓助力？ 12福克斯有 兩種助力 的 車多少公里坐的 看看 4個(gè)輪胎磨損 差度大不 做過(guò)4輪換位嗎 如果前后輪胎磨損差度大 才來(lái)?yè)Q位的話 輪胎磨損的地方不一樣 操控肯定
提問(wèn)者：txhtbzh22015-12-07
這個(gè)問(wèn)題要根據(jù)實(shí)際情況而定，先說(shuō)定位，更換懸掛系統(tǒng)部件，如減震，搖臂，定位拉桿等。以及在不好路況長(zhǎng)時(shí)間行駛2-3萬(wàn)公里后進(jìn)行。輪胎平衡是在補(bǔ)胎后和換新胎時(shí)進(jìn)行以及平衡塊丟失后。
提問(wèn)者：fo42272013-09-08
大一點(diǎn)的輪胎店，汽修廠都可以做，都是機(jī)器自動(dòng)調(diào)整，不會(huì)有什么大的誤差。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2016-12-06
輪胎傾角問(wèn)題一般會(huì)導(dǎo)致某一個(gè)輪胎面磨損 同一軸的兩個(gè)輪胎同時(shí)磨損是前速或后束問(wèn)題 輪胎傾角 前束問(wèn)題做四輪定位都可解決 不知道您的車是哪年份的車 是前輪還是后輪有問(wèn)題 剛開(kāi)始出的福克斯傾角不可調(diào) 沒(méi)有調(diào)傾角的量 擺臂都是
提問(wèn)者：guiynai94852013-06-03
前輪前束數(shù)據(jù)改變?cè)炝υ鲆獢?shù)據(jù)允許范圍內(nèi)即 能輪胎缺氣能性要
提問(wèn)者：謝池春21182014-08-27
一般來(lái)，原廠的車只要輪胎沒(méi)有被拆卸過(guò)，四輪都是不用定位的，因?yàn)檎{(diào)教好了；但是車在路上行駛，輪胎的不同部位磨損不一樣，受力不均，輪胎的動(dòng)平衡受到影響，時(shí)間長(zhǎng)了可能會(huì)造成定位偏移，這時(shí)候就要做四輪定位了，一般這項(xiàng)工作是和動(dòng)平
提問(wèn)者：Milfordpeali2013-06-01
