提問者：blackfail2016-08-03 00:00
自動變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的�！薄 「邷貢茐淖詣幼兯傧溆偷馁|量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
回答者：cyshj2016-08-05 00:00
這是正常的，AT自動擋速度慢下來時突然加油，傳動齒輪咬合的正常反應，建議輕緩踩油門加速。
提問者：2013-11-07
對正時,就是活塞的運動與氣門的開啟與關閉配合好,各各車型都有正時標記或是特定的正時工具,至于如何判斷正時的正常嘛,如果有正時槍固然簡單,如果沒有,那就是試試發(fā)動機,急加速,急減速,怠速,中高低速,發(fā)動機工作正常,沒有回火
提問者：krcg22502016-08-07
換擋時機主要還是控制在自己的腳下。第一，猛加速操作時，自動擋一般在2500轉----3000轉予以換擋。第二，緩加速操作時，自動擋一般在1500轉----2200轉予以換擋。第三，解決換擋頓挫感的竅門：你在緩加速操作時的
提問者：帥德德2014-07-02
您好：關于您咨詢的問題，根據(jù)車輛的行駛里程來看，應該是由于積碳問題導致的，建議車輛檢查電子節(jié)氣門體的積碳情況，清洗積炭后應該就可以解決了。對于長期在市區(qū)內行駛的車輛來說，建議每間隔15000公里清洗一次節(jié)氣門體，間隔30
提問者：柯春燕8101282013-12-19
正常的。畢竟不是無極變速。 一般檔位越多，頓挫感可能相對會更輕微一些。當然和車子的品質也有關系
提問者：由Francualek2013-12-14
收油門發(fā)動機轉數(shù)立馬下降，但是你的車速還是沒收油之前的速度，這樣發(fā)動機轉數(shù)和車速就不匹配了，發(fā)動機會起到制動作用，自然就會頓挫 58車>>
提問者：kowbqrugw2014-08-09
