提問者：qiangshouish2013-09-04 00:00
打算今年12月底買B6。就是怕明年B6停產(chǎn)會(huì)后悔請問一下懂的人，現(xiàn)在買B6劃算嗎?
首先，回答你劃算不劃算的問題。B7明年上市，在上市前，B6一定會(huì)有大幅度的降價(jià)，就如同10款B6上市的前兩三個(gè)月，09款B6個(gè)別地區(qū)較指導(dǎo)價(jià)就有3W元的優(yōu)惠!而且B6本來利潤空間就不低。如果想要省一筆，那時(shí)候出手最好，如果等不了現(xiàn)在購買也未嘗不可，早買早享受，就是有點(diǎn)虧。 第二個(gè)問題，B7上市B6停產(chǎn)，為什么要后悔呢?后悔也是因?yàn)檐嚤旧碣|(zhì)量問題。B6一共才出了3年，市面保有量也還可以了，而且大部分車還沒過質(zhì)保期，后期維修保養(yǎng)肯定都是跟得上的，否則這些客戶怎么辦?升級換代很正常的事情，B7新上市的話價(jià)格也肯定高，沒有1年價(jià)格下不來，而且可能還要加價(jià)用以促銷老款庫存。追新永遠(yuǎn)追不上，說不定B7上市3年后又有了B8。 第三個(gè)問題，B6貶值的問題。B6保值率不是很高，畢竟08、09款問題比較多，10款DSG+TSI組合是否適應(yīng)中國特殊的道路油品等問題還有待時(shí)間考證，不算是一個(gè)成熟車型，保值率本身就不會(huì)高，相比雅閣要差很多。買這車不是為了保值的，是為了享受的。 希望我的回答能幫助你。
回答者：llfvnei528592016-09-04 00:00
這是大眾的銷售手段罷了。叫做饑渴銷售，其實(shí)大眾的邁騰的銷量不是很高的，一個(gè)月也就4000左右，車源也是有的，就是為了刺激消費(fèi)者，故意營造供不應(yīng)求的假象，故意加價(jià)！一來抬高自己的定位，二來賺錢！等到他們改變銷售戰(zhàn)略的時(shí)候才
提問者：Angela04182013-12-06
現(xiàn)在買2011款邁騰的話，有些地方的4S店會(huì)進(jìn)行清倉降價(jià)，從價(jià)格上是比較合適的，而且新邁騰(b7l)上市的話，不少經(jīng)銷商都會(huì)加價(jià)銷售，這是必然的，而且就算多交了錢，也要等1至2個(gè)月才能提車，有些地方甚至不能選顏色，到店的
提問者：midz2013-09-04
比較理性的人 都會(huì) 慎重選擇! 以前邁騰打科技牌 但車的小毛病不斷 一直靠德系車的血統(tǒng)勉強(qiáng)維持 現(xiàn)在B7L 不知道要打什么牌? 其實(shí)大眾很清楚 大家想要什么 安全 智能 舒適 價(jià)格實(shí)惠 維修簡單便宜 服務(wù)
提問者：ys9349565612013-09-15
新車剛出，優(yōu)惠可能性不大~加價(jià)提車不可能，畢竟競爭對手太多，B8也沒有絕對優(yōu)勢
提問者：wjvjir2016-11-30
本次上市的新款邁騰在外觀和內(nèi)飾整體造型上沒有變化，主要是配置上的調(diào)整。據(jù)悉，新上市的邁騰1.4TSI豪華型、1.8TSI豪華型以及2.0TSI豪華型三款車型新增了自動(dòng)折疊外后視鏡、一鍵啟動(dòng)、后備廂感應(yīng)開啟功能，實(shí)用性上得
提問者：aa4223492572016-09-03
途觀的底盤設(shè)計(jì)不是很好，沉重能力較小，座的人一多，就會(huì)有明顯的下壓，最好等待改款的上市，畢竟新的車型，技術(shù)不太成熟。還有，新邁騰肯定會(huì)加價(jià)提車，技術(shù)成熟，車的性能沒的說，這是大眾的一貫作風(fēng)，不過人家的車確實(shí)好，沒的說!至
提問者：designgirl2014-02-04
