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新寶來自動(dòng)擋磨合問題,請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)者幫個(gè)忙!謝謝

提問者:pf398042622013-04-10 00:00

我賣的新寶來自動(dòng)擋1.6排量的、剛買的還沒跑100公里就跑了一趟高速,跑了200公里高速路,平均速度在120~130左右,是不是車速太快了?對(duì)車不好。空(qǐng)問一下在磨合期怎么保養(yǎng)車?注意什么?

最佳答案

沒什么大事 從車速來看的確不低,估計(jì)轉(zhuǎn)速也挺高了 。磨合期還是不要給發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)為家高檔 新車投入使用的初期稱為汽車的磨合階段。各個(gè)廠家都向用戶建議了一段磨合里程,一般為1000—2000公里、也有的車型為2000—3000公里。 在這磨合階段,人們自然會(huì)認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的軸和軸承、變速箱、離合器、剎車組件和驅(qū)動(dòng)軸等運(yùn)動(dòng)部件都需要磨合,這顯然不能說“錯(cuò)”,但也不能算“對(duì)”,因?yàn)檫@些零部件之間的“磨”是一定的,而“合”實(shí)在談不上。根據(jù)現(xiàn)在的機(jī)械設(shè)計(jì)、加工工藝和裝配技術(shù),這些零部件已經(jīng)沒有必要要經(jīng)過“磨”才能使它們更好地配合和工作。那么,到底在磨合什么?這里的磨合是指發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞環(huán)和氣缸壁之間的配合! 在發(fā)動(dòng)機(jī)中。由于氣缸里的溫度和壓力都非常高,高速運(yùn)動(dòng)的活塞不可能通過與氣缸壁直接接觸來起到密封作用,兩者之間有一個(gè)活動(dòng)間隙,而密封的實(shí)現(xiàn)則由活塞環(huán)來保證。活塞環(huán)通常由氣環(huán)和油環(huán)組成,顧名思義,氣環(huán)用來封氣(防止汽缸內(nèi)的混合氣或者廢氣進(jìn)入曲軸箱,以免發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、并且防止對(duì)機(jī)油造成污染),油環(huán)用來封油(因?yàn)榍S會(huì)將曲軸箱內(nèi)的機(jī)油甩到氣缸壁上,油環(huán)的作用是刮去這些機(jī)油。不讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室而造成燒機(jī)油現(xiàn)象)。 從上面的介紹中要注意兩個(gè)要點(diǎn):1)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中需要活塞環(huán)來建立缸壓;2)活塞環(huán)是磨合的關(guān)鍵部件。因此,對(duì)活塞環(huán)來說,無論在“磨合”期,還是在以后的“磨損”期,它都必須密封氣缸壁與活塞之間的縫隙,這樣,活塞環(huán)的外徑需要略大于缸徑,而開口的作用是既能便于裝配、又能隨著磨損自動(dòng)微調(diào)直徑。在新的發(fā)動(dòng)機(jī)中,裝配在一起的不同直徑的活塞環(huán)和氣缸,在圓度方面會(huì)有微小的差別,加上各自尺寸上的加工誤差,使二者的接觸面產(chǎn)生間隙。對(duì)高壓氣缸而言,這個(gè)間隙的影響著實(shí)不小! 新車出廠,發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)和氣缸壁都沒有經(jīng)過磨合,接觸面存在著間隙,使氣缸內(nèi)的壓力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,影響燃油的燃燒,發(fā)動(dòng)機(jī)可能因此動(dòng)力不足、工作欠佳;經(jīng)過幾千公里的磨合,活塞環(huán)和氣缸壁漸漸地有了極佳的吻合,使缸壓達(dá)到了設(shè)計(jì)值,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入了最佳的工作狀態(tài)。這也就是為什么有人說:磨合期后,發(fā)動(dòng)機(jī)的總體感覺會(huì)好些,油耗也有所改善!大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)有磨合階段,也是出自同樣的道理。 如何正確地使用和保養(yǎng)車輛,這里面有許多的內(nèi)容,開車的人大多都知道,比如:一般不要超載;不要拖掛或牽引其它車輛或設(shè)備;要根據(jù)用戶說明書選用規(guī)定標(biāo)號(hào)的燃油和規(guī)定型號(hào)的機(jī)油;經(jīng)常檢查齒輪油(或者自動(dòng)變速箱用液)、制動(dòng)液、方向助力液、離合器助力液、防凍液等的情況并按規(guī)定更換(或添加);檢查輪胎氣壓;經(jīng)常注意各個(gè)零部件的緊固情況。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的更換時(shí)間,公磨合階段會(huì)稍有不同,因?yàn)闅飧酌芊獠皇呛芎,未燃燒的混和氣和燃燒后的廢氣有可能進(jìn)入曲軸箱內(nèi)。從而使機(jī)油變質(zhì)加快,所以,第—次換機(jī)油不妨早些。 根據(jù)上面對(duì)磨合的介紹,有兩個(gè)注意事項(xiàng)是和磨合直接相關(guān)的: 1.避免高速 出于薄片環(huán)狀的活塞環(huán)與氣缸壁接觸有間隙,實(shí)際接觸的只是一部分區(qū)段和點(diǎn)。在磨合中,發(fā)動(dòng)機(jī)過高的轉(zhuǎn)速自然就增加了拉毛、拉傷氣缸夠和損壞活塞環(huán)的可能性,所以,一般廠家都會(huì)建議新車限速在80—90公里/小時(shí)。在80—90公里/小時(shí)的車速段內(nèi),無論足手動(dòng)擋汽車還是自動(dòng)擋汽車,按照正常換擋要求成自動(dòng)速度切換點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)在這一車速段內(nèi)的轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)/分左右,最高也不會(huì)超出3000轉(zhuǎn)/分。這正是限車速的關(guān)鍵和實(shí)質(zhì):限制車速其實(shí)是在限制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速!“在磨合期內(nèi)不要人為地給發(fā)動(dòng)機(jī)加高速”,這—點(diǎn),希望有些新手引起注意。也有的人以為“只要車速不超過建議限速,發(fā)動(dòng)機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)是無所謂的”,事實(shí)上這正好與限速的建議相違背。 同時(shí),“在低車速掛高擋”也是非常忌諱的,因動(dòng)力不足造成經(jīng)常性的挫車一樣有拉毛、拉傷氣缸壁和損壞活塞環(huán)的可能性。還有,不要長(zhǎng)時(shí)間地保持在某一車速上,不管是高速還是低速。順便說一下?lián)Q擋,雖然這不屬于磨合的內(nèi)容。換擋以汽車速度為難,而不是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,以“20km/h換二擋、40km/h換三擋、60km/h換四擋、70km/h換五擋”為最佳,各相應(yīng)的車速段都是每個(gè)擋他的最佳設(shè)計(jì)效率區(qū)段!暗退賿旄邫n省油”的說法并不正確,因?yàn)椴荒茉诳赡軗p害發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下去省油,不然。省下的汽油錢還不夠補(bǔ)償發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良而造成使用壽命縮短的損失。 2.平緩地駕駛 在磨合階段,平緩駕駛的要求對(duì)所有運(yùn)動(dòng)的零部件都是有好處的,尤其是對(duì)磨合中的氣缸。要避免一個(gè)“急”字,不要急加速,更要避免在最先的幾百公里內(nèi)急剎車。 講到這里,不知道人家是否清楚了?其實(shí),只要正常和正確地駕駛,就能順利度過磨合階段。況且,隨著機(jī)械制造技術(shù)的提高,新車發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)和氣缸壁已經(jīng)有了良好的吻合,新車磨合不再是“強(qiáng)制”性的,而是一個(gè)“建議”!當(dāng)然,汽車對(duì)個(gè)人來說,算是一大財(cái)產(chǎn),最好還是按照“建議”來維護(hù)好自己的愛車

回答者:bjidiw4262016-04-10 00:00

寶來相關(guān)問題

  • 新寶來磨合期過了,車子會(huì)有勁嗎

    樓主,一看你就是新手,我也有和你一樣的經(jīng)歷,我剛開我的寶來時(shí)是新手加新車,感覺動(dòng)力肉。其實(shí)沒有肉車,只有肉人,我猜你不到1800轉(zhuǎn)就換擋了。建議2000轉(zhuǎn)換擋,你看看有沒有勁,搶道時(shí)可以2500轉(zhuǎn)換擋,3000轉(zhuǎn)換擋都沒

    提問者:mlfksptvw0l2015-12-11

  • 新寶來自動(dòng)擋磨合問題,請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)者幫個(gè)忙!謝謝

    首先,偶是新寶來1.6自動(dòng)擋車主,目前行駛里程1W,針對(duì)你的問題做如下回答,希望能夠幫到你。 1、6速變速器太誘人了,而且使用起來無論平順性還是油耗均不錯(cuò)。同樣的人開,自動(dòng)擋比手動(dòng)擋油耗高約1個(gè),但,請(qǐng)注意,如果您手動(dòng)擋

    提問者:coolwumeng2015-10-25

  • 關(guān)于1.6L寶來新車磨合問題

    1,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速別超過3000太久,開車時(shí),高速可以啦啦,最好是每個(gè)檔位和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都試試,但時(shí)間都不要保持太久,,2,2000公里,在拉高速吧 3,保養(yǎng)前拉高速 百度搜索:汽車指南 告訴你在4s店做汽車保養(yǎng)不

    提問者:heroxiaolee2015-10-13

  • 關(guān)于1.6L寶來新車磨合問題

    1,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速別超過3000太久,開車時(shí),高速可以啦啦,最好是每個(gè)檔位和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都試試,但時(shí)間都不要保持太久,,2,2000公里,在拉高速吧 3,保養(yǎng)前拉高速 百度搜索:汽車指南 告訴你在4s店做汽車保養(yǎng)

    提問者:西米露wzy2013-07-07

  • 新寶來自動(dòng)擋磨合問題

    我也是新寶來車主!磨合周期在3000公里,轉(zhuǎn)速不要超過2000轉(zhuǎn),不要急剎車,到5000公里上高速去除積碳開到180碼保持2分鐘!然后去4S店保養(yǎng),你會(huì)看到機(jī)油很黑并且有雜質(zhì)。

    提問者:淡若止水FDG2013-07-15

  • 新寶來磨合期后是否做保養(yǎng)

      新車磨合期一般在1000公里到3000公里,汽車磨合期與保養(yǎng)十個(gè)技巧;  1、起步前要預(yù)熱,  新車在起步前要預(yù)熱,也就是要給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)充分潤(rùn)滑的時(shí)間,尤其是渦輪增壓車型,必須要先預(yù)熱才能起步,而且潤(rùn)滑時(shí)間至少要一分

    提問者:huashengot182013-08-16

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報(bào)價(jià):9.88-15.70萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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變速箱:手動(dòng)雙離合

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