提問者：Af6W7nlKS2013-11-25 00:00
造成車輛油耗增高的原因多種多樣 常見的有幾個原因，請您看看是不是與這些有關(guān) 發(fā)動機內(nèi)積炭過多 車輛氧傳感器損壞 “三濾”長時間未換 發(fā)動機某控制單元有問題 選擇質(zhì)量較好的機油。機油盡量選擇知名品牌,如殼牌等。如果條件允許的話,選用全合成機油的效果更好。品質(zhì)好的機油不僅具有較好的清潔性能,能夠最大程度減少油泥、積碳的部件磨損,從而減少“燒機油”的情況發(fā)生,同時,也擁有更好的穩(wěn)定性,使得油品在引擎高溫和高轉(zhuǎn)速下保持適當?shù)恼扯燃墑e,保證有效的密封,減少機油消耗。而一些劣質(zhì)機油往往抗氧化性能比較差,高溫條件下反而容易被氧化在活塞環(huán)上形成積碳，導(dǎo)致“燒機油”。
回答者：ubndrva2016-11-25 00:00
燒機油開始輕微階段的話動力不會出現(xiàn)變差的情況，相反輕微燒機油的車輛動力可能會感覺增強。但是燒機油如果嚴重了的話，這些問題就可能出現(xiàn)了。 燒機油的影響因素是很多的。機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機
提問者：ioppo2015-10-05
沒辦法，大眾、奧迪都燒機油，確切地說，渦輪增壓車型多少都有燒機油的現(xiàn)象，只不過大眾和奧迪更明顯！維權(quán)是不可能的，你只能盡量用全合成的機油，自己去外面買也不算貴，買好一點的。另外，后備箱要常備機油。有開奧迪的在高速上遇到報
提問者：ycqiang2016-08-08
燒機油的原因可以了解下：1.國內(nèi)的油品（包括汽油和機油），容易產(chǎn)生積碳；2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導(dǎo)致
提問者：戀shangni2016-06-27
如果你買的是1.4T版本的就不會，EA888的設(shè)計問題，，我們一般稱之為旋風(fēng)分離的原因。。
提問者：wdlqs0072016-02-18
如果車輛是2.0T或1.8T發(fā)動機，廠家建議沒5000公里保養(yǎng)一次，由于帶有增壓機，機油消耗量會比自然吸氣略高，在空濾正常情況下，每保養(yǎng)周期機油消耗量應(yīng)該在0.4L為正常，也就是下線向上3毫米處。另外如果消耗量過高。優(yōu)先
提問者：樂觀8190611542013-07-06
這個機動車燒機油的情況原因可能有很多，比較常見的，主要是活塞環(huán)與氣缸壁之間的配合間隙過大，還有就是有可能機油加注的過多所引起的，也有一種可能就是你使用的品質(zhì)不好，或者粘度等級不符合要求的機油，一種可能，就是氣門油封存在滲
提問者：58車2016-06-01
