提問者:summer530smt2015-07-02 00:00
新蒙迪歐改裝底盤高度需要多少錢
可以換減震彈簧,也可以換整個懸架…但是只要換了 車子出了任何問題,這個責(zé)任只有你自己來負(fù)
回答者:58車2016-07-02 00:00
源于福特歐洲EUCD底盤設(shè)計平臺,利用最先進(jìn)的C3P設(shè)計技術(shù)所打造,使底盤配重更均勻,提高剎車過彎穩(wěn)定性;結(jié)合前后副車架設(shè)計,增加懸掛牢固性,強(qiáng)化操控條件;使之具有轎車般的精準(zhǔn)駕駛感受。 查看
提問者:xiaoheainiai2013-07-26
蒙迪歐底盤高度比較低,甚至低到有點不太適應(yīng)中國國情。以我們之前長測情況為例,蒙迪歐蹭前保險杠的發(fā)生次數(shù)不下5次,遇到起波浪的路面,如果沖得比較快,也很容易蹭到“下巴”,更不用說試圖去沖較高的馬路牙。這種情況除了底盤低以外
提問者:aplmp2014-10-17
朋友你好!我的車就是致勝運動版,說實話我真的很愛這個車子,很帥氣! 相對而言致勝的地盤不算很低,離地間隙時120MM,帕薩特熟悉吧,他的離地間隙是110MM,但看起來致勝的地盤好像更低,為什么呢?因為致勝為了呈現(xiàn)一種運
提問者:f2086152013-10-31
前38.后67cm
提問者:旋轉(zhuǎn)coll2014-04-29
你好。帕拉梅拉底盤是帶升降的。升到最高情況下是比福特要高的。這是沒有相比較的。58車
提問者:maomaoyv2015-06-07
這輛車不是一個檔次的,如果樓主需要對比的話。首先從外觀肯定是致勝好看,大氣,從舒適性上也是這個007座駕優(yōu)越,科魯茲懸掛偏硬,從操控來說,科魯茲1.6T動力在同級別車中算是不錯了,價位也到了近16萬,但是致勝2.0LGT
提問者:ffsw888899992013-04-20