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陽(yáng)光代表了創(chuàng)新和時(shí)尚，完美詮釋了這個(gè)時(shí)代的主流價(jià)值觀。基于對(duì)中國(guó)消費(fèi)者內(nèi)在需求的深刻洞察，日產(chǎn)集合了最先進(jìn)的技術(shù)力量，傾力打造了陽(yáng)光這款全球戰(zhàn)略車(chē)型。它應(yīng)用了多項(xiàng)日產(chǎn)全球的人性化技術(shù)，是一款‘技術(shù)派主流中級(jí)車(chē)’，它將以親民的價(jià)格、領(lǐng)先的技術(shù)和“大氣動(dòng)感的時(shí)尚造型、超大寬逸的舒適空間、全新高效的節(jié)油科技”三大特點(diǎn)，引領(lǐng)中級(jí)車(chē)的主流發(fā)展方向。 硬道理1：大氣動(dòng)感的時(shí)尚造型。陽(yáng)光運(yùn)用了動(dòng)感、時(shí)尚與科技相結(jié)合的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，無(wú)論是在外觀還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，都十分精密考究，在細(xì)節(jié)之處盡顯獨(dú)特用心。外型方面，陽(yáng)光采用了躍動(dòng)流暢的線條設(shè)計(jì)，勾勒出簡(jiǎn)約有力的腰線輪廓和更具肌肉感的車(chē)尾造型，同時(shí)輔以虎眼式銳利前大燈的點(diǎn)綴，讓車(chē)身看起來(lái)充滿了力量感和氣勢(shì)感，而精心打造的全新大型格柵，在更大范圍鍍鉻面積的襯托下，彰顯出濃厚的豪華氣質(zhì)。同時(shí)，陽(yáng)光的內(nèi)飾使用了豐富的現(xiàn)代科技元素，冰晶時(shí)尚自發(fā)光儀表盤(pán)造型時(shí)尚新穎，科技感十足；儀表盤(pán)、出風(fēng)口及中控臺(tái)上，大量運(yùn)用了鍍鉻裝飾，令整車(chē)無(wú)處不洋溢著檔次感和品質(zhì)感。 硬道理2：超大寬逸的舒適空間。陽(yáng)光采用了乘坐空間最大化工程設(shè)計(jì)：首先，針對(duì)腿部空間做了加長(zhǎng)設(shè)計(jì)，通過(guò)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)與油箱等機(jī)械配件的占位，使其擁有同級(jí)最長(zhǎng)的2600mm軸距，造就了636mm最大后排腿部空間；其次，頭部空間采用了曲形穹頂設(shè)計(jì)，令車(chē)內(nèi)空間得到進(jìn)一步的擴(kuò)展與提升，減少了行車(chē)的壓抑感。在人性化配置方面，陽(yáng)光應(yīng)用了多項(xiàng)高端智能科技：一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng)讓啟動(dòng)操作與出行更便捷；雙模式后排出風(fēng)系統(tǒng)利用雙風(fēng)扇結(jié)構(gòu)原理，采用2種變速控制模式，加速車(chē)內(nèi)循環(huán)，為后排乘員提供更為貼心的細(xì)致關(guān)照。同級(jí)別車(chē)型最寬敞的內(nèi)部空間和人性化的高檔裝備，讓消費(fèi)者駕乘更享舒適愜意。 硬道理3：全新高效的節(jié)油科技。陽(yáng)光搭載了HR15DE全新高效引擎，匹配五速手動(dòng)變速器和全新智能XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器，綜合工況百公里油耗僅為5.8L（全新智能XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器）和6.1L（五速手動(dòng)變速器）。傲視同儕的燃油經(jīng)濟(jì)性與順暢的操控性，使駕乘省心無(wú)憂。全新智能XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器全球首次應(yīng)用了子行星齒輪，輔以ASC智能邏輯控制系統(tǒng)、平順起動(dòng)助力系統(tǒng)、超低摩擦結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和CVT溫度優(yōu)化控制等領(lǐng)先技術(shù)，具有無(wú)可比擬的加速平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。1.5L全新高效引擎是日產(chǎn)最新開(kāi)發(fā)的全球化引擎，應(yīng)用燃油雙噴射系統(tǒng)、雙C-VTC可變氣門(mén)正時(shí)智能控制系統(tǒng)兩項(xiàng)高新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高動(dòng)力與低油耗的完美結(jié)合，額定功率達(dá)到82千瓦，最大扭矩達(dá)到139牛米。 可以說(shuō)，陽(yáng)光是日產(chǎn)首款基于全球領(lǐng)先技術(shù)開(kāi)發(fā)，并充分考慮了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于品質(zhì)、空間、節(jié)能的實(shí)際需求而打造的全新戰(zhàn)略中級(jí)車(chē)。陽(yáng)光將成為車(chē)主生活上和事業(yè)上的忠實(shí)伙伴，助他們開(kāi)拓、暢享陽(yáng)光般的多彩人生。 價(jià)格親民：陽(yáng)光照耀中級(jí)車(chē)市場(chǎng) 憑借同級(jí)車(chē)中出類拔萃的低油耗，以及日產(chǎn)全價(jià)值鏈的環(huán)保理念，東風(fēng)日產(chǎn)SUNNY陽(yáng)光已經(jīng)達(dá)到國(guó)家節(jié)能惠民工程綜合燃料消耗量限值，正在等待“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”目錄的發(fā)布，進(jìn)入該目錄的車(chē)型每臺(tái)可享受?chē)?guó)家提供的3000元惠民補(bǔ)貼。在此之前客戶購(gòu)買(mǎi)陽(yáng)光，其3000元節(jié)能補(bǔ)貼將由東風(fēng)日產(chǎn)承擔(dān)。 在此優(yōu)惠政策之下，陽(yáng)光更是成為了中級(jí)車(chē)市場(chǎng)親民的“香餑餑”。陽(yáng)光六個(gè)級(jí)別的價(jià)格區(qū)間為8.28萬(wàn)到11.28萬(wàn)，再減去3000元“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”的國(guó)家補(bǔ)貼，其售價(jià)僅為7.98到10.98萬(wàn)，可以說(shuō)是刷新了中級(jí)車(chē)性價(jià)比的歷史記錄。 東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理松元史明表示，陽(yáng)光在開(kāi)發(fā)和導(dǎo)入過(guò)程中，包括日產(chǎn)總部、中國(guó)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，集自己的智慧，不放過(guò)每一個(gè)細(xì)節(jié)，在保證性能、提升檔次的同時(shí)，力求使成本更經(jīng)濟(jì)、更優(yōu)化。

回答者：ntserver_22016-03-18 00:00