提問(wèn)者:yf7qc4o422013-01-03 00:00
水溫低肯定不好,首先燃燒效率下降,并且發(fā)動(dòng)機(jī)為了達(dá)到正常工作溫度會(huì)增加噴油量,使之發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高,并且處于缺氧燃燒,燃燒效率差,費(fèi)油,并且機(jī)油容易達(dá)不到正常溫度,導(dǎo)致機(jī)油流動(dòng)性差,使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇。沒(méi)作好冷啟動(dòng)磨損相當(dāng)于跑上60公里
回答者:Misuki2016-01-03 00:00
節(jié)氣門位置:節(jié)氣門位置傳感器,旁邊還有進(jìn)氣壓力和溫度傳感器。沒(méi)了!
提問(wèn)者:sumurugoro2013-09-17
水溫上升到89度開始打開大循環(huán),大循環(huán)開啟后大水箱內(nèi)的大量冷水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),水溫快速下降,節(jié)溫器開度逐漸變小,水溫降到85度,節(jié)溫器完全關(guān)閉大循環(huán),走小循環(huán),水溫又開始緩慢上升,直到89度再次開啟大循環(huán)!
提問(wèn)者:asd7705820142016-05-09
造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高的原因主要有以下三個(gè)方面: 一、人為因素 一是嚴(yán)重超載,長(zhǎng)時(shí)間低檔位、大負(fù)荷行駛。這種情況主要出現(xiàn)在山區(qū),坡長(zhǎng)路陡,發(fā)動(dòng)機(jī)處于長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),勢(shì)必造成冷卻液溫度偏高,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。 其次,
提問(wèn)者:yr5258102013-05-03
88度節(jié)溫器大循環(huán)、92度風(fēng)扇電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、祝您用車愉快。58車
提問(wèn)者:TZYH20102016-11-28
一,當(dāng)水溫高時(shí),看看散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)。不轉(zhuǎn)就看看是線路還是電機(jī)出出問(wèn)題。 二,看看節(jié)溫器會(huì)不會(huì)自動(dòng)打開。不會(huì)就換。 三,看看是不是水溫表及其傳感器有問(wèn)題。有的話就會(huì)出現(xiàn)水溫正常,而指示偏高。 四,看看是不是水箱臟了,
提問(wèn)者:qpxier8892013-06-30
如果是涼車怠速高的話,車輛在低溫啟動(dòng)之后ECU會(huì)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫信息,將它作為確定發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量的主要信號(hào)。如果ECU檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫過(guò)低,這時(shí)就會(huì)啟動(dòng)ECU設(shè)定好的涼車高怠速程序,這應(yīng)該是正常的。如果水溫正常了還是怠速
提問(wèn)者:bxnep2015-06-13