提問者:轉(zhuǎn)身yi漠然2015-10-04 00:00
壓縮比10.4是老款的發(fā)動機壓縮比..新款的2.4sidi(缸內(nèi)直噴)發(fā)動機壓縮比為11.2希望可以幫到你..順便給我們車友會宣傳下...溫州新君威車友會,群號32718385,君臨天下,威不可擋..
回答者:chenl4552462016-10-04 00:00
選擇火花塞可依據(jù)發(fā)動機的壓縮比讓發(fā)動機更穩(wěn)定NGK火花塞及ESE火線、轉(zhuǎn)速和空燃比。高壓縮比發(fā)動機需要使用耐溫度高的火花塞;反之,低壓縮比發(fā)動機使用的火花塞耐溫度也要相應(yīng)的低一些。普通火花塞的耐溫度為6至7度。改裝車輛因
提問者:無傷15919巳沽2016-03-20
壓縮比10.4是老款的發(fā)動機壓縮比.. 新款的2.4sidi(缸內(nèi)直噴)發(fā)動機壓縮比為11.2 希望可以幫到你..順便給我們車友會宣傳下... 溫州新君威車友會,群號32718385,君臨天下,威不可擋
提問者:Kumbayaco2013-10-08
有喊93的了,清看: ● 壓縮比并不能完全說明問題 另外還有一個重要的指標(biāo),這往往是不被人重視的,那就是壓縮比。君越發(fā)動機的壓縮比達到了10.6,比雅閣的9.7和凱美瑞的9.8都要大;蛟S會有人認為
提問者:tigerhjt2013-03-05
只要保證燃油標(biāo)號不低于設(shè)計底線最低標(biāo)號,都是沒有問題的,盡量排凈使汽缸適應(yīng)新標(biāo)號加幾次就OK了
提問者:yangfei1822013-06-21
發(fā)動機 型號 1.8 ECOTEC DVVT 排量 1796mL 最大功率-功率值 108kW 最大功率-轉(zhuǎn)速 6200r/min(rpm) 最大扭矩-扭矩值 177Nm 最大扭矩-轉(zhuǎn)速 3800r/min(
提問者:anhui32752013-06-16
動力方面,別克昂科威搭載了2.0T LTG渦輪增壓發(fā)動機,該發(fā)動機曾經(jīng)獲得沃德全球十佳發(fā)動機稱號,最大功率為191kW(260PS),扭矩為353Nm。變速箱采用6速DSS智能啟停變速箱,具備啟停START/ STOP功
提問者:芒果vitamine2016-01-07