提問者:qq33008072016-08-14 00:00
改是可以改,但私自改動動力系統(tǒng)的車在國內(nèi)是不允許帶牌上路的
回答者:eilwx0352016-08-16 00:00
同為1.8 一個壓縮比為10.6一個為9.7 馬力 141 136 功率 104 100 扭矩,174 169.
提問者:abc4297208062015-09-30
今天早上打電話給廠家反應(yīng)我的排氣管噠噠聲,熱車的時候,4S售后經(jīng)理打電話給我了。叫我發(fā)了聲音視頻給他,他聽了,說我的排氣管有水。初步判定,是加97油照成的,我還沒說我加什么油他就說了,叫我加93油試完一箱,拉高轉(zhuǎn)數(shù),試完
提問者:dveegp2015-12-11
目前維修廠清除積碳只有兩種方法,一是積碳不嚴(yán)重的采用免拆卸清洗法,通過加注某一種特殊的清洗劑液體進(jìn)行清洗。二是積碳嚴(yán)重的,則要采用揭缸蓋清潔氣門和缸體的方法了! ∮幸环N是自己開車采取一些預(yù)防補(bǔ)救措施,盡可能減少積碳,
提問者:52swk2016-09-08
冷卻液檢查一下
提問者:hy3082015-12-25
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:deathgrady2016-09-07
東風(fēng)本田杰德式市市新車共四款車型力面杰德搭載與思域相同1.8l i-vtec發(fā)機(jī)該發(fā)機(jī)功率141馬力峰值扭矩174n·m與匹配5速自或cvt級變速箱
提問者:qdliufei2014-10-24