提問者:PT_LiYing2013-05-18 00:00
復(fù)制的別人答案僅供你參考 呵呵 TFSI——渦輪增壓燃油分層噴射發(fā)動(dòng)機(jī) 而TFSI實(shí)際上就是比FSI多了一個(gè)T字,這個(gè)T字代表的則是渦輪增壓技術(shù)——而發(fā)動(dòng)機(jī)本身也的確是在FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)渦輪增壓機(jī)。渦輪增壓是利用排氣的高溫高壓推動(dòng)廢氣渦輪高速轉(zhuǎn)動(dòng),在帶動(dòng)進(jìn)氣渦輪壓縮進(jìn)氣,提高空氣密度,同時(shí)電腦控制增大噴油量,配合高密度的進(jìn)氣,因此可以在排量不變的條件下提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率。簡單點(diǎn)說就是廢物再利用,將排氣導(dǎo)入渦輪工作組,然后改變壓力,形成壓力差,增大發(fā)動(dòng)機(jī)的工作壓力。 由于廢氣渦輪是靠排氣推動(dòng)的,因此在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速底時(shí)(待速)不啟動(dòng),只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速足夠(通常在1500轉(zhuǎn)以上)渦輪增壓器就開始工作,在啟動(dòng)轉(zhuǎn)速范圍以上都持續(xù)工作。國產(chǎn)的奧迪A4上面就采用了這樣的一款TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。 TSI——渦輪-機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī) TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)非常巧妙,它實(shí)際上是把一個(gè)渦輪增壓器(Turbocharger)和機(jī)械增壓器(Supercharger)一起裝到一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)里面。渦輪增壓器由于廢氣渦輪的慣性,會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)的遲滯現(xiàn)象。而機(jī)械增壓器則是由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸直接帶動(dòng),能夠隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而線性地改變自己的轉(zhuǎn)速。2005年,大眾1.4升直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)首先搭載了這套系統(tǒng)(至今裝備到大眾量產(chǎn)乘用車的也只有這一款TSI發(fā)動(dòng)機(jī))。它能發(fā)出125千瓦/27.5公斤米的輸出。不過把渦輪增壓和機(jī)械增壓結(jié)合起來倒并不是一個(gè)很新奇的想法, 1985年的Lancia Delta S4拉力賽車就采用了這樣的技術(shù);還有二戰(zhàn)時(shí)期就有飛機(jī)采用了這樣的發(fā)動(dòng)機(jī),一些快艇的動(dòng)力系統(tǒng)也采用了這種技術(shù)。 TSI國產(chǎn)版——實(shí)為TFSI 不過要注意的是,國產(chǎn)邁騰、速騰等車型最新的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上跟前面說到的TSI并不是一回事、最大輸出功率118千瓦的邁騰1.8L EA888發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上就是TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)——它里面并沒有渦輪增壓器,只是在字面上把F字省掉了。而速騰的1.4TSI跟前面的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是同一款,不過就省掉了里面的機(jī)械增壓器,最大功率只剩下96千瓦“S”的含義也就恢復(fù)成了Stratified。
回答者:dagtib2016-05-18 00:00
任何車在冷車狀態(tài)下,怠速都有點(diǎn)抖動(dòng),響聲也肯定比熱車要大一點(diǎn),這是正,F(xiàn)象。排氣管噴水,倒不是毛病,這說明你的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒良好,汽油充分燃燒后生成的水蒸氣被凝結(jié)在排氣管中,是被廢氣流帶出來的。但是我不能確定的是你所聲稱的“
提問者:Mr_cjf2015-08-27
熱車啟動(dòng)就沒有?如果是EA888機(jī)頭,很有可能是鏈條磨蹭側(cè)蓋的聲音。
提問者:a775illg912015-04-19
渦輪介入時(shí)機(jī) 1.4T是1750轉(zhuǎn)就介入了 1.8是1500 2.0T是1700介入 時(shí)速最高 電子限速是1.4T 200 1.8T 215 2.0T 220 發(fā)動(dòng)機(jī)1500 2000轉(zhuǎn)的時(shí)候 看檔位和發(fā)動(dòng)機(jī)
提問者:noy9lc52d1l62013-05-25
請(qǐng)問3年開了多少公里?一般建議6WKM以內(nèi)更換曲軸張緊器。我看到過張緊器嚴(yán)重磨損的昊銳,但我自己的拆下來目測完好無損,最終還是更換了。我看你上面描述,估計(jì)正時(shí)鏈條沒啥問題,正時(shí)曲軸漲緊器磨損的可能性大,需要拆開檢查,至于
提問者:ljchinaren5142014-09-09
說明機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)不對(duì),你再更換時(shí),用10W-40 或15W-40的 專業(yè)真實(shí)解答,敬請(qǐng)采納
提問者:qq17520818172015-09-16
車都是這樣,昊子算好的了,一般30S左右下降到1000以下?梢钥此查g油耗,達(dá)到1.3左右就可以走了。
提問者:jwtfktb772013-05-14