提問者：ym558759612015-11-07 00:00
發(fā)動機高溫的具體原因和解決方法如下： 1、運行中發(fā)動機突然過熱，應(yīng)首先注意電流表動態(tài)。若加大油門時電流表不指示充電，指針只是由放電3A－5A間歇擺回“0”位，說明風扇皮帶斷裂。如電流表指示充電，則應(yīng)使發(fā)動機熄火，用手觸摸散熱器和發(fā)動機，若發(fā)動機溫度過高而散熱器溫度低，說明水泵軸與葉輪松脫，使冷卻水循環(huán)中斷；若發(fā)動機與散熱器溫度差別不大，則應(yīng)查找冷卻系有無嚴重漏水處�！ �2、冷卻水在啟動后不久溫度即升高至沸騰，則多為節(jié)溫器主閥門脫落并橫在散熱器進水管內(nèi)，阻礙了冷卻水的大循環(huán)。因為這種故障能使冷卻系內(nèi)壓力迅速升高，當內(nèi)壓達到一定程度時會突然沖開阻滯的主閥門，使其改變方位，迅猛地導(dǎo)通大循環(huán)水路，此時沸騰的水便沖開蓋。行駛過程中發(fā)現(xiàn)冷卻水沸騰，應(yīng)立即停車，使發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)至水溫正常后再熄火檢查，而絕對不許摻水降溫，以防溫差變化太大造成有關(guān)零件內(nèi)應(yīng)力增大而產(chǎn)生裂紋。 3、汽缸墊燒壞，有時也能使水箱口向外溢水和排出氣泡，呈現(xiàn)出冷卻水沸騰的狀態(tài)。這主要是因為汽缸墊燒壞或缸蓋、缸套出現(xiàn)裂紋，使高壓氣體竄入水套而冒出水泡。若汽缸墊或缸蓋的裂紋與潤滑油路相通，水箱中還會出現(xiàn)油跡。
回答者：eenduign2016-11-07 00:00
你好，這種情況根據(jù)實際聽到具體哪個部位漏氣或者有可能是排氣管漏氣，可以試試原地加油門看會不會嗒塔塔聲
提問者：jiz20002016-09-09
查看風扇是否不工作或者是管道有堵塞的地方，希望能幫到你。 北 方 汽 修
提問者：bdoht2016-01-04
我的車跟你一樣，都是節(jié)溫器惹的禍
提問者：yecaj5772013-05-23
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
提問者：ryuenhwa2016-05-03
先從冷卻水查起來，然后是機油。如果發(fā)動機的風扇不能正常工作也會出現(xiàn)這種情況！只有這幾種情況一一排查！
提問者：qvepx2013-04-10
發(fā)動機高溫？有多高？100度？節(jié)溫器壞了吧？換個節(jié)溫器
提問者：enduranceisall2016-01-23
