提問者：AZAZAA992014-10-10 00:00
此種情況可以分為兩種現(xiàn)象，一是發(fā)動機換擋時機的情況，也就是換擋過早，造成的發(fā)動機共振而產(chǎn)生的聲音。另一種就是發(fā)動機怠速波動，也就是節(jié)氣門過臟在收油時發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高而產(chǎn)生的聲音。如果是換擋時機，則建議您改變一下?lián)Q擋時間， 而所謂最佳換檔時機，實際上就是讓發(fā)動機盡可能的運行在這個最佳轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，而這個范圍，往往在技術(shù)參數(shù)上表現(xiàn)為最大扭力出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速范圍附近。不同的發(fā)動機這個折中值也不完全一樣，所以換檔時機也不完全一樣。完全看最大扭矩的出現(xiàn)轉(zhuǎn)速也不一定科學(xué)，有的發(fā)動機雖然最大扭矩出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速很高，但往往2500轉(zhuǎn)開始就已經(jīng)有足夠的（90％）以上的扭力輸出了，這時候就不需要教條的非要打到那個轉(zhuǎn)速才換檔。憑實際操作時候的感受也可以，如果換完檔以后感覺發(fā)動機沒勁，那肯定換檔早了。當(dāng)換完檔以后車子依然沖勁十足，能達到這種效果的最低轉(zhuǎn)速則就是整個車的最佳換檔轉(zhuǎn)速。其次，如果是節(jié)氣門積碳，則建議去維修專營店進行清洗，然后進行匹配即可。
回答者：小寞1232016-10-10 00:00
故障一:汽車行駛時速在80公里至90公里之間時,出現(xiàn)方向盤抖動現(xiàn)象,時速超過90公里則恢復(fù)正常。分析處理:出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于變形或車輛傳動系統(tǒng)引起的,須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求,如失準應(yīng)調(diào)整;架起前橋試轉(zhuǎn)車
提問者：knsi16216292015-10-26
手動是2500左右（勻速） 自動我不太清楚
提問者：字母pdvg2013-11-09
您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，這個現(xiàn)象應(yīng)該是自動變速箱的換擋沖擊導(dǎo)致的共振，所有自動擋車輛都存在這個現(xiàn)象，如果出現(xiàn)輕微沖擊則屬于正�，F(xiàn)象，這是變速器內(nèi)部正常換擋的沖擊。如果換擋沖擊過大，需要檢查變速箱油，油壓和電磁閥等。
提問者：165關(guān)注2013-06-18
您好：對于上述車輛使用現(xiàn)象簡述，此種情況應(yīng)該是換擋時機的情況，也就是在各檔位換擋時發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速速比相匹配的原因。一般正常情況下，1檔換2檔時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1500rpm~1700rpm即可，然后其他各檔則根據(jù)動力需求
提問者：zhugexdai2013-06-30
您好:關(guān)于您咨詢的問題，發(fā)動機上很多部件的故障都會產(chǎn)生類似的異響，即使我們可以聽到這個聲音，也很難準確判斷出是哪個部件導(dǎo)致的異響，您還需要到店里請維修技師現(xiàn)場檢查。對于這個異響來說，不排除是由于爆震引起的，添加了劣質(zhì)汽油
提問者：bmw101372014-05-28
這個震動，是因為怠速太低，導(dǎo)致共振，只要讓4S提高下轉(zhuǎn)速即可 很多車也這樣，比如我的車，在怠速650轉(zhuǎn)左右就有些震動，后來讓4S給調(diào)到700轉(zhuǎn)，再無震動 震動還有一個問題就是油品問題，不過看你描述應(yīng)該不是油品問題的
提問者：yuleyulewoba2013-11-21
