提問(wèn)者：womamalaili2014-10-10 00:00
奔馳GLK外形設(shè)計(jì)仍規(guī)則切割主題整體保持氣穩(wěn)重同細(xì)節(jié)怪異元素表明性前臉保留奔馳傳統(tǒng)超網(wǎng)格柵兩側(cè)燈奔馳GLK彩設(shè)計(jì)規(guī)則燈輪廓像鉆石般亮眼夸張輪眉極力宣告奔馳GLKSUV身份離間隙暴露其越野性能足翼板輪拱半部直延伸車尾肌肉更強(qiáng)烈奔馳GLK腰線由輪眉部逐漸升高至車尾極富車尾4MATIC標(biāo)志表明款車純四驅(qū)坐進(jìn)車內(nèi)奔馳GLK內(nèi)飾顯格外熟悉功能向盤儀表盤幾乎都照搬C級(jí)轎車控臺(tái)C級(jí)轎車基礎(chǔ)加入剛硬線條奔馳并沒(méi)材質(zhì)投入太居控臺(tái)現(xiàn)仿鋁板拉絲裝飾件智能燈光系統(tǒng)與C級(jí)轎車模我懷疑套燈光系統(tǒng)區(qū)別僅僅換燈Comand媒體系統(tǒng)現(xiàn)GLK車內(nèi)提高整車檔車內(nèi)空間容樂(lè)觀雖益于車高優(yōu)勢(shì)GLK部空間比較充排腿部空間繼承C級(jí)轎車狹窄乘坐并舒適讓愉悅奔馳GLK擁雙段式全景窗車內(nèi)空間豁朗覺(jué)奔馳GLK道路表現(xiàn)同我期待主要益于其與C級(jí)轎車相同底盤懸架調(diào)教同4Matic全四驅(qū)平片式限滑差速器扭矩按45:55配給前橋橋必要扭矩按30:70或70:30進(jìn)行調(diào)節(jié)左右兩側(cè)車輪通4ETS電系統(tǒng)配扭矩AGILITY CONTROL表現(xiàn)C級(jí)轎車低速GLK懸掛顯些敏通減速坎等路況舒適性減旦進(jìn)入快速路減震筒阻尼變合適231馬力V6 3.0發(fā)機(jī)深厚力儲(chǔ)備掩藏隨意爆發(fā)駕駛發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)速控制比較低范圍內(nèi)----良駕駛習(xí)慣 GLK都保持溫柔步調(diào) 7G-tronic變速箱奔馳家產(chǎn)品7擋位間齒比銜接緊密換擋迅速平順由于舒適性取向所變速箱控制程序設(shè)定溫升降擋作都輕柔我沒(méi)遇直降四擋情況變速箱齒比設(shè)定降低油耗城市駕駛走走停停設(shè)定非用即使使用S模式變速箱刻意保持低擋位加速推遲升擋
回答者：lcl198902072016-10-10 00:00
請(qǐng)看下是否有漏油現(xiàn)象，如果有，說(shuō)明減震需要更換了，如果沒(méi)有，請(qǐng)去檢查底盤，希望我的回答能幫到您58車
提問(wèn)者：dundunma20092016-01-08
具體什么樣的聲音，能具體，嗎，開(kāi)了多少公里目前。請(qǐng)采納
提問(wèn)者：2015-02-06
引用一篇測(cè)評(píng)報(bào)道，直觀比對(duì)三款車型外觀造型：寶馬X3更時(shí)尚，奧迪奔馳配置豐富 SUV在國(guó)內(nèi)發(fā)展是方興未艾，所以無(wú)論是合資、自主甚至是進(jìn)口車型都對(duì)這一塊市場(chǎng)有著濃厚興趣。今天的購(gòu)車主角是一位40歲左右的女性，白領(lǐng)階層，夫妻
提問(wèn)者：wellworth652015-11-27
GLK300我開(kāi)過(guò)一段時(shí)間，車子很棒，無(wú)論是動(dòng)力操控外形都很好我覺(jué)得，尤其是它的轉(zhuǎn)彎給人印象深刻，而且他的懸掛是可調(diào)模式的，有舒適和運(yùn)動(dòng)可選，建議樓主去試駕一下。而且在性價(jià)比上要高出Q5因?yàn)槭沁M(jìn)口的品質(zhì)和3.0的動(dòng)力。養(yǎng)
提問(wèn)者：jesselee5202013-03-18
低速行駛變速箱的一個(gè)換擋比較明顯，屬于正常的換擋沖擊，請(qǐng)采納
提問(wèn)者：576903349LONG2015-01-31
